Video | “Tail Strike” e ida al aire de un Boeing 737-900 de Turkish Airlines

En este video subido a la red, por el canal de YouTube, Málaga Airport Productions, podemos observar un Boeing 737-900 de la aerolínea Turkish Airlines realizando una aproximación y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Málaga (AGO) en España. La aeronave hace contacto con el terreno y segundos después “rebota” cometiendo un “bounced landing” y obligándola a realizar una ida al aire. 

Durante el intento del piloto por elevar la aeronave, el empenaje de esta impacta contra la pista. Cabe recordar que este Boeing 737-900 cuenta con una protección llamada Tail Skid, utilizada para evitar que el empenaje sufra daños considerables, mediante una sección que pueda amortiguar el impacto. 

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De acuerdo con el fabricante estadounidense de aeronaves, Boeing, un Tail Strike durante el aterrizaje generalmente causa más daño que uno durante el despegue, debido a que el empenaje puede golpear el terreno antes que el tren principal. Estos factores aumentan la posibilidad de un golpe de cola durante el aterrizaje:

• Aproximación no estabilizada.
• Realizar un flare prolongado. 
• Malas correcciones durante los vientos cruzados.
• Sobrerrotación de la aeronave en la ida al aire.

Un Tail Strike puede causar daños significativos y costar a los operadores millones de dólares en reparaciones, así como pérdidas de ingresos. En el escenario más extremo, se puede causar una falla estructural; sin embargo, los impactos poco profundos que no se reparan adecuadamente, también pueden aumentar los riesgos asociados. Estas situaciones se pueden prevenir cuando las tripulaciones de vuelo comprenden sus causas y siguen los procedimientos estándar.