Viva Air solicita 17 nuevas rutas domésticas y 10 internacionales

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La aerolínea de ultra bajo costo de Colombia, Viva Air, no frena su fuerte expansión conforme tiene disponibilidad de aviones, y esta vez solicitó a Aerocivil autorización para volar 17 nuevas rutas domésticas y 10 internacionales, en el transcurso del presente año.

Destaca su ofensiva hacia Brasil en donde ya tiene la autorización para operar vuelos a Sao Paulo (GRU) y Río de Janeiro (GIG) desde Bogotá (BOG) y Medellín (MDE), que comenzará en junio próximo; pero ahora quiere operar también a dichas ciudades cariocas desde Cartagena (CTG) y Cali (CLO). También quieren agregar vuelos a Belo Horizonte (CNF) desde su Hub de Medellín.

En cuanto a sus rutas hacia el Caribe, ya tiene vuelos a Punta Cana, República Dominicana, y ahora pidió autorización para volar a la capital, Santo Domingo, desde Medellín, agregando la ruta a la de Bogotá que ya tiene autorizada. También solicitó autorización para volar de Medellín a Aruba.

Hacia México, como ya lo habíamos informado aquí en Transponder 1200, ya tiene autorización para iniciar vuelos a la Ciudad de México desde Cali y Cartagena a partir de junio, así como a Cancún desde Medellín y Cali; pero ahora solicitó operar vuelos desde Bogotá hacia las ciudades de Guadalajara y Monterrey, esta última es la base de operaciones de Viva Aerobus con quien ya tiene convenio para conexiones y tarifas.

En cuanto a Costa Rica, ante el inicio de operaciones de Volaris Costa Rica hacia Bogotá y el incremento de vuelos de Avianca desde San José hacia Cali, Medellín y Cartagena, Viva solicitó también derechos para operar entre San José y Cali.

En cuanto a las rutas domésticas, Viva busca ofrecer vuelos punto a punto para evitar las conexiones en beneficio de los pasajeros en ciudades secundarias. Así que solicita autorización para vuelos entre Santa Marta (SMR) y Armenia (AXM), Neiva (NVA), Pasto (PSO) y Villavicencio (VVC). De Medellín hacia Ibagué (IBE), Popayán (PPN) y Quibdó (UIB). De Cali a Cúcuta (CUC), Leticia (LET) y Valledupar (VUP). De Cartagena a Ibagué y Popayán. De Barranquilla a Cúcuta y Pereira (PEI). De Bogotá a Popayán y Quibdó; y de Pereira a Montería (MTR).

Con esta importante expansión, Viva Air Colombia seguirá consolidándose como la segunda aerolínea del país y la más importante de ultra bajo costo.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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