Xóchitl Gálvez propone retomar el proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM)

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El renacimiento del NAIM: Un cambio de ruta en el horizonte político mexicano.

From the Cockpit

Resumen

  • El NAIM resurge en la conversación pública como un símbolo de cambio y progreso potencial para México.
  • Xóchitl Gálvez, con su propuesta de reevaluar el NAIM, introduce una nueva narrativa en el debate político.
  • La candidata se posiciona como un puente entre diferentes estratos sociales, destacando su compromiso con el desarrollo inclusivo.
  • La política mexicana se encuentra en un momento de redefinición, donde proyectos pasados como el NAIM podrían jugar un papel central en las próximas elecciones.

El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NACIM), un proyecto trascendental para la infraestructura nacional que había sido descontinuado bajo la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha vuelto a capturar la atención pública. La candidata presidencial por el Frente Amplio por México (PAN-PRI-PRD), Xóchitl Gálvez, ha provocado un remezón en el tablero político con su reciente declaración sobre reconsiderar la viabilidad del NACIM.

Una Propuesta que Vuelve a Volar

Su intención de revisitar proyectos importantes previamente descartados por la actual administración introduce una nueva dinámica en la conversación política nacional. Recordemos que el NAICM fue cancelado por una supuesta “consulta popular”, que “ganó”, en su momento las encuentras. A cambio, de la cancelación de un complejo tan importante para México que desarrollaría decenas de buenos aspectos, el presidente AMLO, construyó un par de pistas más y una terminal en el “nuevo” Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sin embargo, esta terminal continúa siendo inviable y no ha aliviado al problemática de saturación de slots (horarios de despegue y aterrizaje) del Aeropuerto de la Ciudad de México.

La Cancelación: Un Grave Error

La cancelación del NAICM fue un tema controvertido desde el inicio de la gestión de López Obrador, implicando costos significativos y debates sobre la viabilidad y necesidad de un nuevo aeropuerto en Texcoco frente a la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)​​. Gálvez criticó la decisión de cancelar el proyecto, argumentando el desperdicio financiero que ello significó y propuso evaluar la posibilidad de continuar con el NAICM o expandir el AIFA, dependiendo de cuál sea la mejor decisión basada en estudios técnicos y la participación del sector privado​​.

Por otro lado, la oposición ha indicado que el decreto para proteger la zona de Texcoco como un Parque Ecológico podría ser revertido en el futuro, permitiendo así la reactivación del proyecto NAICM. Este planteamiento se basa en la flexibilidad de las leyes ambientales que permiten la modificación de Áreas Naturales Protegidas bajo ciertas condiciones, sugiriendo que un cambio en la administración gubernamental podría facilitar el rescate del proyecto original del NAICM​​.

La Polémica del NACIM: Un Vuelo Hacia el Futuro

El NAIM, concebido como un emblema de modernidad y desarrollo, fue suspendido en favor de otros proyectos de infraestructura y todo el material que se adquirió durante la administración del ex mandatario mexicano Enrique Peña Nieto, fue saqueado del NAICM, para la construcción de AIFA, lo que provocó decenas de demandas en contra del gobierno federal de la administración del actual presidente Andrés Manuel López Obrador. La reactivación del debate sobre su viabilidad no solo revoluciona la agenda política sino también plantea preguntas críticas sobre la dirección del desarrollo infraestructural y económico de México. En este contexto, algunos expertos en la materia aeroportuaria han comentado que es inviable la reactivación de la construcción del NAICM.

From the Cockpit

El escenario para el NAICM refleja una complejidad que va más allá de lo técnico y lo financiero, adentrándose en el terreno de lo político y lo ambiental. Mientras que la candidata Gálvez ve en la reactivación del NAICM una oportunidad para corregir lo que considera un error costoso y para potenciar la infraestructura aeroportuaria del país, la actual administración ha movido fichas para dificultar su posible reactivación, demostrando que el futuro del aeropuerto en Texcoco no solo dependerá de análisis de viabilidad, sino también del resultado de las próximas elecciones y las decisiones políticas que se tomen en relación con la conservación ambiental y el desarrollo de infraestructura​.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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