Aerolíneas rusas en pleno caos por tratar de llegar a sus destinos

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Bajo el escenario que ha dejado la Guerra entre Rusia y Ucrania, varios aviones comerciales de las principales aerolíneas rusas, han tenido que buscar nuevas rutas para llegar a sus destinos, luego del aumento progresivo del cierre de espacios aéreos para aviones con matrículas de nacionalidad rusas.

Las restricciones impuestas en contra de Rusia por sus acciones bélicas en contra de Ucrania y la invasión a este territorio, ha hecho que varios países pertenecientes a La Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), están cerrando sus espacios aéreos, lo que provoca que varios aviones comerciales en rutas trasatlánticas, tengan de emplear diferentes rutas (mucho más largas), para poder llegar a sus destinos.

Como lo publicamos recientemente, ya son seis los países europeos que han cerrado sus espacios aéreos a las aeronaves rusas, tratándose de la República Checa, Bulgaria, Polonia y Rumania, acción que fue impuesta a través de un NOTAM el pasado 26 de febrero. Con ello se suma, Estonia, Letona, Dinamarca, Reino Unido, Alemania, Italia, Eslovenia, Croacia, República Checa. Más hacia América, Islandia, Groenlandia y Canadá.

Estos cierres de espacios aéreos producen que los aviones rusos, tengan que trazar rutas mucho más extensas que hacen que sus vuelos se extiendan hasta por 2 o 3 horas más de lo habitual. Se espera que estas medidas continúen y se extiendan hacia otras regiones, lo que podría provocar que las principales aerolíneas rusas en vuelos internacionales, se vean obligadas a cancelarlos.

Con estas acciones ha hecho que La Agencia Federal de Transporte Aéreo (Rosaviatsia) también publique NOTAM de restricción de sobrevuelos en espacio aéreo ruso, para las aerolíneas de aquellos países que los han sancionado. Esto supone la cancelación de cientos de vuelos (y de tránsito), desde y hacia la Federación Rusa.

Como se muestran en imágenes a través de los datos de telemetría proporcionados por FlightRadar24, algunos aviones tratan de regresar a casa y otros llegan a sus destinos en América, pero no está claro cómo regresarán a Rusia.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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