Aeroméxico da a conocer cambios en sus vuelos para abril

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La aerolínea del Caballero Águila, Aeroméxico, dio a conocer los cambios en los vuelos para el mes de abril, aunque por supuesto puede haber cambios por cuestiones de decisiones de autoridades de otros países, como sucedió recientemente con Argentina y Chile.

En cuanto a vuelos domésticos, ninguna ruta tiene menos vuelos que en marzo, lo que habla bien de la recuperación que se sigue teniendo al menos en el pasaje nacional. Saliendo de la Ciudad de México, estos son los vuelos semanales que se tienen a cada destino a partir del 1 de abril:

Destinos con incremento de vuelos.- Aguascalientes 20 vuelos semanales; Campeche diario; Cancún 94 semanales (muchos de ellos operados con 787); Chetumal casi duplica a 12 semanales; Chihuahua 27 semanales; Guadalajara 61; Huatulco 23; Mérida 58; Mexicali 13; Minatitlán 13; Monterrey 70; Oaxaca 39; Puerto Escondido de 7 a 11; Puerto Vallarta 39, y Tuxtla Gutiérrez 40.

Destinos sin cambios.- Acapulco 18; Ciudad del Carmen 16; Ciudad Obregón 13; Ciudad Juárez 18; Culiacán 21; Durango 17; Hermosillo 26; La Paz 17; León/Bajío 32; Los Cabos 31; Los Mochis 11; Mazanillo 14; Matamoros 5; Mazatlán 21; Nuevo Laredo 5; Querétaro 13; Reynosa 13; San Luis Potosí 25; Tampico 19; Tapachula 21; Tijuana 36; Torreón 19; Veracruz 29; Villahermosa 32; Zacatecas 6 y Zihuatanejo/Ixtapa 18.

Desde la Ciudad de México solamente Morelia se mantiene suspendida hasta nuevo aviso a pesar de que se había dicho que podría reiniciar en enero.

Destinos desde Monterrey.- Cancún 7 vuelos semanales; Cd. de México pasa de 59 a 70; Guadalajara 11 y se mantienen suspendidos los vuelos a Chihuahua, Hermosillo, León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí y Tijuana.

Destinos desde Guadalajara.- Cancún 12 semanales; Cd. de México crece de 56 a 61 semanales; Los Cabos 6 y Tijuana 9.

En cuanto a las rutas internacionales hay nuevamente altibajos, muchas rutas siguen sujetas a las autoridades locales y la demanda ha sido cambiante. Pero esta es la programación para abril:

Asia.- Seúl mantiene 2 vuelos semanales y Tokio suspendida al menos hasta el 31 de mayo.

Canadá.- Todos los vuelos suspendidos hasta el 30 de abril

El Caribe.- Santo Domingo 1 vuelo diario; La Habana suspendida hasta nuevo aviso.

Centroamérica.- Guatemala 2 vuelos diarios; San José, Costa Rica, 11 vuelos semanales; San Salvador 4 semanales; San Pedro Sula 4 semanales y Managua suspendida al menos hasta el 31 de mayo.

Europa.- Madrid mantiene 1 vuelo diario; Ámsterdam 4 semanales; París 4 semanales; Londres y Barcelona suspendidas al menos hasta el 31 de mayo.

Sudamérica.- Bogotá baja de 9 a 7 semanales; Quito, Medellín y Sao Paulo mantienen un vuelo diario; Lima 5 semanales; Santiago tuvo que ser suspendida 2 semanas por nuevo cierre de fronteras del país, tenía 5 vuelos semanales y debe reanudarse a mediados del mes; Buenos Aires suspendida hasta mayo por cancelación de todos los vuelos de México, Brasil y Chile por parte de las autoridades argentinas.

Estados Unidos.- Chicago crece a 11 semanales; Denver 6 semanales; Houston 14 semanales; Las Vegas 3 semanales; Los Ángeles 14 semanales (más 14 operados por Delta); Miami 21 semanales; Nueva York JFK 14 semanales (más 14 operados por Delta); Orlando 6; San Antonio 14; San Francisco crece a 5 semanales; Seattle crece a 4 semanales. Los vuelos a Austin y Dallas se mantienen suspendidos hasta nuevo aviso. Destaca también la utilización de Boeing 737 en lugar de Embraer 190 en vuelos a Miami y Houston, por lo que la oferta crece sin aumentar los vuelos.

Desde Guadalajara.- Chicago crece a 4 semanales; Fresno 5 semanales; Los Ángeles 6 semanales; Sacramento 6; Salt Lake City diario operado por Delta; San Francisco 3 semanales.

Los vuelos desde Monterrey a Detroit, Nueva York, Las Vegas y Los Ángeles; así como de León/Bajío y Querétaro a Detroit, siguen suspendidos hasta nuevo aviso.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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