Aeroméxico recibe luz verde para volver a volar sus Boeing 737 MAX 9

Aeroméxico Recibe Autorización para Reincorporar su flota de aviones Boeing 737 MAX 9.

Resumen

• Aeroméxico recibió autorización de la FAA y AFAC para reincorporar sus Boeing 737 MAX 9.
• La reincorporación seguirá a las inspecciones de seguridad requeridas por la FAA.
• La suspensión temporal de los MAX 9 había llevado a la cancelación de numerosos vuelos.
• La seguridad sigue siendo la prioridad más importante para Aeroméxico.

La Reincorporación del Boeing 737 MAX 9 en Aeroméxico

Aeroméxico, ha anunciado que ha recibido autorización para reincorporar sus aviones Boeing 737 MAX 9 a las operaciones. Esta autorización fue otorgada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Agencia Federal de Aviación Civil en México (AFAC), tras las inspecciones de seguridad requeridas. Los 19 aviones MAX-9 de Aeroméxico, que estaban en tierra desde el 6 de enero de 2024, se reincorporarán una vez que finalicen las inspecciones aprobadas por la FAA, lo que está previsto en los próximos días.

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Contexto del Boeing 737 MAX 9

La decisión de paralizar las operaciones de los MAX 9 se produjo después de un incidente en un vuelo de Alaska Airlines, en el que se desprendió parte del fuselaje de una aeronave de este modelo en pleno vuelo. La FAA ordenó inspecciones para estos aviones a principios de enero, lo que llevó a varias aerolíneas a nivel mundial, incluyendo Aeroméxico, a detener operaciones con este modelo. Tras una investigación, la FAA anunció que permitiría la reincorporación paulatina de los aviones, siempre y cuando las aerolíneas realicen las inspecciones necesarias, aunque prohibió a Boeing expandir la producción del modelo.

Impacto en Operaciones de Aeroméxico

El freno en las operaciones del Boeing 737 MAX 9 tuvo un impacto significativo en Aeroméxico. La suspensión temporal de estos aviones llevó a la cancelación de 131 vuelos y afectó a más de 19.000 pasajeros, según información de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) de México. La aerolínea expresó su agradecimiento por el apoyo de la AFAC y reiteró sus disculpas a los clientes afectados por las molestias asociadas a esta situación.

El Proceso de Inspección

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha establecido criterios de inspección finalizados para los tapones de las puertas del Boeing 737-9 MAX, además de intensificar las medidas de supervisión para el control de calidad en Boeing.

El “proceso de mantenimiento mejorado” implementado por la FAA incluirá los siguientes pasos:

1. Realización de una inspección detallada de pernos, guías y accesorios específicos.
2. Inspecciones visuales minuciosas de los tapones de las puertas de emergencia izquierda y derecha ubicadas en el medio de la cabina, incluyendo el examen de decenas de componentes relacionados.
3. Reapriete de todos los sujetadores pertinentes.
4. Reparación de cualquier daño o anomalías detectadas durante las inspecciones.

Adicionalmente, la FAA ha reforzado las medidas de supervisión del control de calidad de Boeing mediante:

1. La restricción de la producción en expansión de nuevos aviones Boeing 737 MAX, asegurando la responsabilidad y el cumplimiento estricto de los procedimientos de control de calidad establecidos.
2. La iniciación de una investigación exhaustiva para evaluar la adherencia de Boeing a los estándares de fabricación, utilizando plenamente la autoridad de la FAA para responsabilizar a la empresa por cualquier incumplimiento.
3. La expansión agresiva de la supervisión en todos los aviones nuevos, con una presencia incrementada en todas las instalaciones de Boeing.
4. El monitoreo riguroso de datos para la identificación proactiva de riesgos potenciales.
5. La realización de un análisis enfocado en posibles reformas y mejoras continuas en los procedimientos de seguridad y calidad.