Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM) logra reducir adeudos de las aerolíneas en más del 50%

Derivado de las numerosas deudas de algunas aerolíneas que operan en el Aeropuerto “Benito Juárez”, se ha logrado recuperar un 51,97% el déficit, según con un reporte.

La Disminución de la Deuda en Números

En el período comprendido entre 2020 y 2022, las obligaciones financieras que las compañías aéreas tenían con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se redujeron en un impresionante 51,97%, según datos obtenidos a través de solicitudes de transparencia. La cantidad adeudada disminuyó de $89.857.560 pesos mexicanos en 2020 a 43.200.948 pesos mexicanos en 2022.

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Principales Deudores y Aspectos Legales

La Gerencia y la Subdirección de Recursos Financieros del Aeropuerto de la Ciudad de México identificaron que las aerolíneas en bancarrota son las principales deudoras. Entre ellas, Mexicana de Aviación, que aún debe $19.428.161 pesos mexicanos desde 2014. Las fuentes indican que si se completa la venta de la marca Mexicana de Aviación, el Grupo Posadas se hará cargo de la deuda.

ABC Aerolíneas (Interjet) y Aviacsa son otros grandes deudores, con obligaciones de $5.155.012 y $3.529.387 pesos mexicanos, respectivamente. Los documentos también revelan deudas no identificadas por $9.559.579 pesos mexicanos.

El AICM como Principal Puerta de Entrada al País

Considerado como el principal acceso al país y un punto clave para los negocios y la conectividad global, el Aeropuerto de la Ciudad de México alberga 24 aerolíneas nacionales e internacionales.

En 2022, el aeropuerto movilizó 46.258.521 pasajeros y realizó 363.910 operaciones comerciales. La flota comercial actual consta de 369 aeronaves, con un promedio de edad de 8,2 años, siendo Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus y Magnicharters las líneas más importantes.

El Aeropuerto de la Ciudad de México ha mostrado una notable recuperación financiera en los últimos dos años, con una reducción significativa en la deuda de las aerolíneas. Su papel como eje central de la aviación en México continúa siendo vital, con un aumento constante en las operaciones y el movimiento de pasajeros.