Airbus crea un nuevo Centro de Desarrollo para tecnologías de hidrógeno en Reino Unido

El gigante aeroespacial europeo, Airbus, anuncio que establecerá en el Reino Unido, buscando incrementar su presencia en ese país, un nuevo Centro de Desarrollo de Emisiones Cero (ZEDC) en el que se trabajará en las tecnologías de hidrógeno para las siguientes generaciones de aviones comerciales.

La prioridad del ZEDC, de acuerdo con la información dada a conocer por el fabricante, será el desarrollo de un sistema de combustible criogénico competitivo en costos, que es necesario para poder lanzar con éxito sus aviones de pasajeros ZEROe hacia el 2035, por lo que se requiere acelerar las habilidades y conocimientos técnicos sobre las tecnologías de propulsión de hidrógeno.

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El Centro de Desarrollo se beneficiará del compromiso del gobierno del Reino Unido de garantizar £685 millones de libras de financiamiento para el Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI) los próximos tres años, para apoyar el desarrollo de tecnologías de aviación con cero emisiones de carbono y ultra bajas emisiones.

La Directora Técnica de Airbus, Sabine Klauke, comentó:

El establecimiento del ZEDC en el Reino Unido amplía las capacidades industriales internas de Airbus para diseñar, desarrollar, probar y fabricar tanques criogénicos de almacenamiento de hidrógeno y sistemas relacionados para el proyecto ZEROe en los cuatro países de origen de Airbus. Esto, junto con nuestra asociación con el ATI, nos permitirá aprovechar nuestra respectiva experiencia para hacer realidad el potencial de la tecnología del hidrógeno para apoyar la descarbonización de la industria de la aviación”.

El nuevo ZEDC estará ubicado en Filton (Bristol) y ya comenzó con sus trabajos que abarcarán todas las capacidades del producto, desde componentes hasta el sistema completo y las pruebas criogénicas. El desarrollo de sistemas de combustible completos es la especialidad de Airbus en el Reino Unido, y es una de las tecnologías más complejas y cruciales para el rendimiento de los futuros aviones de hidrógeno.

El ZEDC complementará la investigación y tecnología de Airbus en el Reino Unido, así como el trabajo sobre tanques criogénicos de hidrógeno líquido que se está llevando a cabo en los actuales ZEDC de Madrid, España y Stade, Alemania, en tecnologías de estructuras de compuestos; y Bremen, Alemania, y en Nantes, Francia, de tecnología de estructuras metálicas. Todos los ZEDC de Airbus estarán plenamente operativos y listos para las pruebas en tierra con el primer tanque criogénico de hidrógeno totalmente funcional, durante 2023, y con las pruebas en vuelo programadas para comenzar en 2026.

Airbus reafirma así su compromiso a largo plazo de seguir siendo un actor importante en el ecosistema aeroespacial británico, líder en el mundo, trabajando con el Jet Zero Council para impulsar la investigación en el sector, apoyando los empleos verdes y ayudando al Reino Unido a cumplir sus ambiciosos objetivos de cero emisiones.

La creación del ZEDC de Reino Unido sigue a la apertura de la instalación de £40 millones de libras para la investigación y pruebas AIRTeC en Filton, en junio de 2021, en conjunto con ATI, para el desarrollo y diseño de la siguiente generación de alas para aviones, sistemas de tren de aterrizaje y sistema de combustible.