Airbus intensifica el desarrollo del A350F (Freighter) con miras a su primer vuelo en 2025

Airbus acelera el desarrollo del carguero A350F con miras al primer vuelo en 2025.

Resumen

• Airbus intensifica el desarrollo del A350F, con ensamblaje final y primer vuelo previstos para 2025.
• Basado en el programa A350, el A350F promete reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 40%.
• La producción de las primeras partes estructurales subraya el avance de Airbus hacia un carguero de última generación.
• El A350F ya ha recibido pedidos firmes y compromisos para 29 aeronaves de 5 clientes, demostrando la confianza del mercado en este proyecto.

El Futuro de la Carga Aérea: A350F

Airbus está marcando un hito importante en la industria de la aviación con la intensificación del desarrollo de su carguero Airbus A350F (Freighter), un proyecto que promete revolucionar el mercado con eficiencia sin precedentes y sostenibilidad ambiental. Durante el Singapore Air Show 2024, Crawford Hamilton, jefe de marketing de aviones de carga de Airbus, destacó el compromiso de la empresa con el carguero, que está programado para realizar su ensamblaje final y primer vuelo en 2025.

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Beneficios futuros del A350F

El A350F, basado en el exitoso programa A350, no solo es una respuesta a la demanda del mercado por cargueros de gran capacidad más eficientes y sostenibles, sino que también se perfila como la única opción futura ante las exigentes normativas de la ICAO sobre emisiones de CO2. Con un diseño de última generación, este carguero promete una reducción del 40% en el consumo de combustible y emisiones de CO2 en comparación con su competencia más cercana, posicionándose como un líder en economía y sostenibilidad.

El programa A350F de Airbus fue anunciado oficialmente el 29 de julio de 2021. Este anuncio marcó el lanzamiento del desarrollo del A350F como un nuevo carguero de gran capacidad por parte de Airbus.

La competencia directa del Airbus A350F es el Boeing 777F. El A350F se presenta como una alternativa más moderna y eficiente, ofreciendo más carga útil, mayor alcance y más volumen en comparación con el 777F, reforzando así su posición como la única opción a prueba de futuro para los operadores en el mercado de cargueros de gran tamaño.

Producción del A350

La producción del A350F ya ha comenzado, con Airbus avanzando en la fabricación de las primeras partes estructurales, lo que demuestra el progreso firme hacia su compromiso de entregar un carguero con tecnología de punta a las aerolíneas y la industria de carga. Este desarrollo incluye un banco de pruebas, donde se evaluarán los sistemas de forma independiente, como controles ambientales y sistema de carga (CLS).

El A350 F tiene proyecciones de entrar en servicio en dos años (2026), y tendrá una capacidad de volar a 4,700 millas náuticas (NM) y podrá transportar una carga útil de 109 toneladas, o 4,550 nm con una carga de 111 toneladas, según los datos de Airbus. Al día de hoy, el A350-1000F tiene una cartera de pedidos de 50 operadores, donde destaca Singapore Airlines.