All Nippon Airways reemplazará el 777 por el Boeing 787-10 en rutas nacionales

All Nippon Airways: Transformando la Experiencia de Vuelo con Boeing 787-10 y reemplazando a los Boeing 777.

Resumen Principal

• All Nippon Airways introducirá el Boeing 787-10 en rutas nacionales desde febrero de 2024.
• El 787-10 se presenta como una alternativa más eficiente y silenciosa al 777.
• Para 2030, ANA planea tener al menos 100 Boeing 787 en su flota.
• Japan Airlines, rival de ANA, está preparando la introducción del Airbus A350-1000.

La Revolución de los 787-10 en la Red Doméstica

All Nippon Airways (ANA), en un paso audaz hacia la modernización, ha anunciado la introducción del Boeing 787-10 en su trama nacional. Este avión wide-body reemplazará gradualmente los Boeing 777. Desde febrero de 2024, los viajeros podrán experimentar en el Dreamliner en rutas que conectan el Aeropuerto Haneda de Tokio (HND) con destinos como Fukuoka (FUK) y Sapporo (CTS), de acuerdo con el último comunicado de la aerolínea.

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Configuración y Capacidad

Con una configuración de dos clases, el 787-10 de ANA albergará 429 pasajeros. Los viajeros pueden esperar 28 asientos en clase “Premium” y 401 en clase económica, ofreciendo un balance entre lujo y economía. Cabe destacar que este modelo posee el segundo mayor número de asientos para la aerolínea en rutas nacionales, superado solo por el 777-300.

Panorama Actual y Futuro de la Flota de ANA

Actualmente, tres Boeing 787-10, propulsados por motores Rolls-Royce Trent 1000, sirven en las rutas internacionales de ANA. Con 11 adicionales en orden, ANA proyecta incorporar estos aviones a su flota para el año fiscal 2026. La aerolínea ha optado por el 787 debido a su superior eficiencia en el consumo de combustible y reducción de ruido, consolidándolo como la columna vertebral de su flota futura. Según los planes, ANA espera tener al menos 100 Boeing 787 para 2030, representando un significativo 35% de su flota total.

En el Horizonte: Competencia y Nuevas Ofertas

Mientras ANA avanza con sus planes de Boeing, Japan Airlines, su competidor cercano, ha revelado preparativos para la introducción del Airbus A350-1000. Se espera que este avión se convierta en su buque insignia, con el vuelo inaugural programado desde Tokio Haneda a Nueva York a finales de noviembre. La revelación completa de las ofertas de cabina de este avión se anticipa para el 2 de octubre.

La decisión de All Nippon Airways de integrar el Boeing 787-10 refleja la evolución constante de la industria aeronáutica hacia la eficiencia, la sostenibilidad y la mejora de la experiencia del pasajero. Este movimiento, junto con los esfuerzos similares de otros gigantes de la aviación como Japan Airlines, augura un futuro prometedor para la aviación en la región.

Foto: N509FZ