American Airlines abre en DFW las instalaciones de catering más grandes de EE.UU.

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Innovación y Sostenibilidad Definen la Nueva Era Gastronómica de American Airlines.

Resumen

  • American Airlines inaugura instalaciones de catering de última generación en DFW.
  • La tecnología juega un papel crucial para aumentar la eficiencia operativa.
  • Se destaca el compromiso con la sostenibilidad mediante programas de reciclaje.
  • Asociaciones culinarias enriquecen la oferta gastronómica para los pasajeros.

Inversión en Instalaciones Vanguardistas

American Airlines dio a conocer que abrió sus nuevas instalaciones de catering junto al Aeropuerto de Dallas / Ft. Worth (DFW), su sede y Hub principal, con el que espera proveer a sus pasajeros mejores experiencias de alimentos tanto en sus vuelos de la aerolínea principal como de sus subsidiarias regionales y sus salones VIP.

Tecnología y Eficiencia

Con un área de 214,000 pies cuadrados (casi 20 mil metros cuadrados), la instalación es la cocina de catering más grande de la Unión Americana, y fue realizada con una inversión de $100 millones de dólares. Incorpora un diseño de alta tecnología para operaciones eficientes, lo que permitirá ofrecer mejores experiencias de alimentos a sus pasajeros, en especial en los vuelos de larga distancia.

En el Hub de DFW, se preparan actualmente 15,000 alimentos diarios en los meses de mayor demanda, para ser servidos no solamente en los vuelos de American sino en los salones Admirals Club localizados en las terminales A, B, C, D, y E del aeropuerto. Parte de la inversión fue también en adquirir más de 100 nuevos camiones de catering para apoyar las operaciones de la cocina, incrementando las capacidades de producción y almacenamiento de la cocina para que la aerolínea pueda crecer su Hub.

La tecnología de punta es esencial y está integrada en todos los aspectos de la operación para tener operaciones eficientes y a tiempo. Inició operaciones justo antes de la temporada de verano y ya redujo las demoras por catering en el aeropuerto DFW, lo que impactó en el desempeño a tiempo de la aerolínea.

Cuenta con un sistema automático de almacenamiento y retiro capaz de transportar platos, platones y otros artículos a lo largo del edificio, reduciendo el tiempo que algunos equipos pierden esperando por ellos para hacer sus preparaciones de alimentos. También hay máquinas que manejan bebidas enlatadas, colocando la cantidad correcta de refrescos para cada vuelo, puede manejar hasta 200,000 latas por día.

El Vicepresidente Senior de Servicios de Vuelo y Clientes Premium, Brady Byrnes, dijo:

Desde el momento en que el cliente llega al vestíbulo del aeropuerto hasta que se relaja con su bebida a 35,000 pies, siempre estamos pensando en la manera de tenga un mejor viaje. Esta cocina es un ejemplo de las inversiones que estamos haciendo para mejorar nuestras operaciones a la vez de concentrarnos en ofrecer una experiencia al cliente consistente y un servicio que nos distinga”.

Un Enfoque en la Sostenibilidad

Además, la cocina participa en un programa que permite que los desperdicios orgánicos se conviertan en composta que luego se lleva a granjas e instalaciones de composta, lo que contribuye a los programas de reciclamiento de todo lo que se retira de los aviones.

La experiencia gastronómica que se ofrece a los pasajeros es importante para American, por lo que el año pasado realizó un acuerdo de colaboración con Ellie Krieger una dietista y nutricionista, así como escritora de libros de cocina, para mejorar el catering de sus vuelos. También con la premiada chef y enóloga Julia Coney, que es la encargada de elegir los vinos que se sirven a bordo de los vuelos de largo alcance y en los salones VIP.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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