American Eagle deja 100 aviones en tierra por falta de Pilotos

American Airlines y de manera específica su aerolínea regional, American Eagle, tiene un fuerte problema de falta de Pilotos, lo que los ha obligado a mantener en tierra alrededor de 100 aviones, en su mayoría modelos de Embraer 145/170. Esto lo dio a conocer el Director Ejecutivo de la aerolínea, Roberto Issom durante una conferencia el viernes pasado.

De acuerdo con su información, los aviones son operados por aerolíneas externas que le operan vuelos como American Eagle, que han tenido problemas para mantener el número de Pilotos requerido para poderlos operar. No es un tema sencillo ya que históricamente los jóvenes Pilotos cursan una carrera cara, por lo que están en búsqueda constante de oportunidades con mayores ingresos. La pandemia empeoró las cosas, ya que muchos de ellos tuvieron que salir ante la baja demanda más los que se jubilaron, se separaron por razones médicas o porque buscaron otras opciones ante la falta de estabilidad.

• También podría interesarte: Invierte United $100 MDD en mejoras a su Centro de Entrenamiento de Pilotos

De acuerdo con la publicación Business Insider, el Director Ejecutivo de la aerolínea, Roberto Issom, comentó:

Tenemos un desequilibrio en la oferta y la demanda en este momento y esto es a nivel regional. Probablemente tenemos 100 aviones que no están volando y por ello no están produciendo. En concreto, son aviones entre 50 y 76 plazas, principalmente Embraer 145 y 170, así como algunos Bombardier CRJ”.

Para tratar de mitigar un poco el efecto de la falta de aviones, se han dejado en tierra los que tienen menor capacidad, como los Embraer 145 que son para 50 pasajeros, los Embraer 170 para 65 pasajeros, así como Bombardier CRJ200 para 50 pasajeros. En cambio, se tienen volando los Embraer 175 para 76 pasajeros y CRJ700 para 65 a 76 pasajeros y CRJ900 para 76 a 79 pasajeros.

Desde luego, el problema no es exclusivo de American, todas las aerolíneas estadounidenses están teniendo problemas para reactivar sus itinerarios completos por falta de tripulaciones, y piensan que en los próximos años esto podría ser peor, ya que no hay en las escuelas suficientes estudiantes para las necesidades de los próximos años.

Por ello United es la que ha estado tomando mayores medidas para atraer a jóvenes que quieran cursar la carrera, ofreciendo créditos educativos y becas que les permitan cursar la carrera y tener así de dónde obtener futuros pilotos tanto para la aerolínea principal como las regionales. Veremos qué hacen las demás para atacar este problema, pero al parecer será cosa de poco tiempo que permitan que pilotos de otras nacionalidades puedan obtener trabajo en aerolíneas estadounidenses.