Boeing 737 de Utair aborta despegue y excursiona de pista

Este marte 8 de marzo un Boeing 737-500 de la aerolínea rusa Utair con matrícula RA-73045 excursionó de la pista luego de un aborto de despegue. La aeronave se encontraba operando el vuelo UT-379 desde el Aeropuerto de Moscú Vnukovo a Syktyvykar con 58 pasajeros y 5 tripulantes a bordo. De acuerdo con los reportes no se registraron heridos y la aeronave sufrió daños menores.

De acuerdo con The Aviation Herald, el Boeing 737 de la rusa Utair inició su despegue alrededor de las 02:30LT del aeropuerto moscovita. La aeronave se encontraba en aceleración inicial a aproximadamente 24 nudos para despegar por la pista 06 cuando comenzó a virar hacia la derecha fuera de la pista. Tomando en cuenta lo anterior, la tripulación decidió abortar el despegue, sin embargo, el avión no se detuvo y siguió hasta un banco de nieve.

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Afortunadamente, no se registraron heridos por el incidente ni daños estructurales a la aeronave. Más tarde, otro Boeing 737-500 con matrícula RA-73048 reemplazó al que se encontraba encallado en la nieve. Los pasajeros llegaron al aeropuerto de Syktyvykar sin más inconvenientes que una demora de 04:30 horas.

El ente regulador aeronáutico Rosaviatsia indicó que la aeronave comenzó su carrera de despegue a las 02:34LT. Agregó que desvió de la pista a baja velocidad y se detuvo a unos 15 metros de la pista. Se indicó que no fue necesario el despliegue de toboganes y los pasajeros desembarcaron por escaleras.

Rosaviatsia reportó que al momento del incidente había fuertes chubascos de nieve; esto provocó que la fricción de la pista que registraron fuera de 0.35 cuando el permitido es 0.30. Además, se señaló que la visibilidad era baja – 1,800 metros- alrededor de una milla náutica. Este es le METAR que corresponde al momento de la excursión de pista:

Si bien mencionaron que la aeronave no había sufrido un daño grave, sería el peor momento para realmente salir afectado. Las sanciones a Rusia como la decisión de Boeing no dar servicio ni surtir de piezas a las aerolíneas rusas provocarían que en caso de que el 737 de Utair requiriera refacciones no pudieran tenerlas en un buen tiempo.

Foto: The Aviation Herald