Colombia multa a Interjet y pide iniciar proceso de insolvencia

Ante la falta de respuesta de la aerolínea, la Super Intendencia de Transporte de Colombia multó nuevamente a Interjet de México, ahora por 1.2 millones de pesos, esta vez porque la aerolínea no informó sobre los canales para atender las quejas de los pasajeros que se quedaron con sus boletos comprados y no hay ni vuelos ni devolución de su dinero.

Asimismo, pidió aclarar a los usuarios si está en medio de la cancelación de permisos de operación ante las autoridades aeronáuticas de Colombia y un plan de acciones de atención a clientes para reclamos, quejas y peticiones. Colombia también exhortó a la aerolínea a iniciar un proceso de insolvencia empresarial ante la Superintendencia por su situación financiera crítica. A través de un comunicado, la dependencia señaló que es la primera aerolínea en ser convocada a este proceso por parte de la autoridad de inspección.

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Esta es la segunda multa que se impone a Interjet, luego de que en enero de 2021 el gobierno colombiano impusiera una al no aclarar si dejaba de operar en el país, la cual fue por un total de $219,450 pesos colombianos, por no acatar las disposiciones de las autoridades aéreas locales.

Interjet dijo, por su parte, que no está en proceso de cancelación de su permiso para operar en aeropuertos colombianos y que no tiene itinerarios programados u ofertados desde noviembre de 2020, pero que sí busca renovar sus permisos de operación de rutas.

Pero ante la falta de respuesta de Interjet, Colombia impuso la segunda multa a la aerolínea en mayor de 2021, sin especificar el monto.

De cualquier manera, Interjet se encuentra en México en un proceso de Concurso Mercantil ante su imposibilidad de realizar pagos a sus acreedores ni devolver a sus pasajeros los montos por los boletos comprados y no utilizados por la falta de vuelos de la aerolínea. Aunque su presidente, Alejandro del Valle, ha dicho varias veces que hay fondos de inversión interesados en invertir en la aerolínea, hasta el momento no se ha concretado nada ni hay evidencia de que esto vaya a suceder en el corto plazo, por lo que bien podría ser un simple distractor para alargar el proceso de demandas contra la aerolínea que desde diciembre no opera ningún vuelo ni ha pagado a sus empleados.