Conoce los nuevos Gulfstream G400 y G800 recién presentados

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Como ya lo dimos a conocer en su oportunidad en Transponder1200, Gulfstream Aerospace presentó el 4 de octubre, en su planta de Savannah, Georgia, sus nuevos modelos para renovar su fama de jets ejecutivos, se trata de los nuevos G400 y G800.

From the Cockpit

Nota: si tienes problemas para ver el video puedes dar click aquí.

Aprovechando las imágenes del evento y una entrevista con el Presidente de la empresa, Mike Burns, el canal de Aviation International News nos muestra los nuevos desarrollos para la aviación ejecutiva. El G800 ya está prácticamente listo para iniciar sus pruebas ya que es un derivado del nuevo G700 que está cerca de la certificación, con un fuselaje más corto, como el G650ER al que reemplazará eventualmente, pero con un impresionante alcance de 14,800 km.

Del G700 hereda el ala, la sofisticada cabina electrónica de Honeywell, una de las más avanzadas en su tipo; y los motores Rolls-Royce Pearl 700. En realidad el desarrollo se hizo a la par del G700 aunque se lanzó después, por eso los primeros dos aviones ya están casi listos para iniciar pruebas, de hecho han estado haciendo pruebas de motores en tierra.

Este avión está dirigido para quienes requieren viajes largos constantemente, ya que permite no solo la autonomía para llegar sin escalas casi a cualquier parte, sino ventajas de comodidad como la presión atmosférica equivalente a 1000 metros de altitud sobre el nivel medio del mar y el aire en el interior que no es reciclado sino renovado completamente.

Por su parte, el G400 será un avión de acceso a la gama de jets ejecutivos de Gulfstream, está programado para entrar en servicio para el 2025, con un alcance de cerca de 8000 km. Ofrecerá una de las cabinas más amplias de su categoría, siendo derivado del G500/G600 con una cabina más corta, pero con todas las comodidades y sofisticación tecnológica. Utilizará una variante menos potente de los motores Pratt & Whitney PW812GA.

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