Crisis Salarial: Pilotos de la Unidad ‘Network Aviation’ de Qantas dejarán de volar dos días

Conflictos Salariales Estremecen la Unidad Network Aviation de Qantas. El sindicato AFAP y Qantas buscan resolver desafíos de compensación.

Resumen

• La AFAP ha notificado a Qantas sobre una paralización laboral en su unidad Network Aviation.
• Los pilotos respaldados por AFAP representan más del 90% de los pilotos de esta unidad.
• Qantas considera la medida sindical como una “escalada irrazonable”.
• Existe una urgencia palpable por revisar y equilibrar las condiciones salariales de los pilotos de Qantas.

Introducción al Conflicto Laboral

El panorama laboral de la aviación australiana ha sido testigo de recientes tensiones. La Federación Australiana de Pilotos (AFAP) ha alertado a Qantas Airways, específicamente a su unidad Network Aviation, sobre un cese laboral programado entre el próximo miércoles y jueves. Esta medida busca llamar la atención sobre las actuales negociaciones salariales.

• También podría interesarte: El Final de una Era: Qantas despide a su primer Boeing 717

Pilotos en la Vanguardia de la Negociación

Los pilotos respaldados por la AFAP no son una minoría en Network Aviation: representan más del 90% de los aviadores de esta unidad. Durante un tiempo, el sindicato y la alta dirección han estado en conversaciones tratando de establecer una revisión en la política salarial para la región rica en minerales y gas natural.

Reacción de Qantas

Qantas, en respuesta, calificó las acciones sindicales como una “escalada irrazonable del conflicto”. Sin embargo, hay un sentimiento palpable de frustración desde el sindicato. Chris Aikens, oficial industrial superior de AFAP, expresó su descontento por la falta de avances en las últimas semanas, aludiendo a la resistencia de la gerencia de Qantas en igualar las condiciones salariales de sus pilotos basados en WA con otros pilotos del Grupo Qantas.

Perspectivas de Resolución

Mientras tanto, la aerolínea sigue explorando diferentes vías para alcanzar un acuerdo mutuamente beneficioso que atienda tanto las preocupaciones de sus pilotos como las necesidades operativas de la empresa.

Foto: Seth Jaworski