El nuevo Bristell B23 obtiene la convalidación del Certificado de Tipo por la AFAC

Bristell llegó a México recientemente para ofrecer aeronaves ligeras y de última generación, revolucionando la forma de volar en el país.

Resumen

• El Bristell B23ha recibido la convalidación del Certificado de Tipo en México.
• El diseño del B23 se basa en comentarios de clientes globales y presenta mejoras significativas respecto al modelo BRISTELL LSA
• Entre sus características se incluyen un motor de alto rendimiento ROTAX.
• Para México, el Bristell B23, será un gran aliado para la transformación de aeronaves ligeras y de última generación.

Un Gran Hito para Bristell México

El Bristell B23, equipado tanto con el motor Rotax 912 ULS como con el Rotax 915is Turbo, ha recibido de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en México, la convalidación del Certificado de Tipo en la categoría CS-23, emitido por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). México se convierte así en el primer país en América en convalidar la aeronave B23, incluso antes que Estados Unidos. Pronto veremos surcar los cielos de nuestro país aeronaves más modernas, potentes, seguras y con un costo de operación muy bajo.

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La Revolución del Fabricante Checo

El B23 ha sido diseñado para cumplir con los estándares europeos y estadounidenses CS23/FAR23. Bristell afirma que el diseño del nuevo avión se basó en los comentarios de clientes de todo el mundo. Aunque el avión guarda similitudes con el clásico BRISTELL LSA, presenta numerosas mejoras. Su fuselaje es más largo, con estabilizadores más grandes hechos de aluminio. Los alerones, flaps y estabilizadores son más grandes y eficientes. El tren de aterrizaje principal, hecho de material compuesto, ha sido completamente rediseñado para soportar cargas mucho más pesadas que los modelos anteriores de Bristell. Las características de vuelo de la aeronave han mejorado significativamente, incluyendo una función de trim que facilita la optimización de las fuerzas en los controles.

Características del Bristel B23

El equipo básico incluye una rueda de nariz dirigible y un sistema de rescate de paracaídas balísticos BRS. El avión estándar también cumple con los requisitos de VFR/IFR. Milan Bristela, fundador y CEO de Bristell, destaca que el B23 es un excelente entrenador para cualquier escuela de vuelo, ofreciendo una experiencia de vuelo elegante y cautivadora.

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Entre sus características destacan:

• Motor ROTAX 915 iS de alto rendimiento (140Hp) / ROTAX 914 ULS (100Hp).
• Excelentes características de vuelo y certificación VFR/IFR.
• Estructura robusta y cabina espaciosa y ergonómica, ideal para vuelos de larga distancia.
• Hélice MT hidráulica ajustable de 3 palas, ofreciendo bajo ruido y rendimiento óptimo.
• Frenos hidráulicos dobles BERINGER en los pedales del timón.
• Varillas de empuje fáciles de mantener en los controles del alerón y del elevador.
• Dos pantallas táctiles Garmin G3x con SyntheticVision, radio NAV/COM Garmin GNC255, transpondedor ADSB GTX345 WAAS/GPS, piloto automático Garmin GMC 507 + botón LEVEL, e instrumentos L3.