Entrega Airbus 71 aviones en octubre y recibe 119 nuevos pedidos

Las Entregas de Airbus Aumentan y la Espera de Grandes Pedidos se Anticipa en el Dubái Air Show.

Resumen

• Octubre marca un notable aumento con 71 aeronaves entregadas por Airbus.
• Desafíos significativos se ciernen sobre las metas de entrega de fin de año de Airbus.
• Las entregas de Airbus incluyen una amplia gama de modelos, desde el A220 hasta el A350.
• Los pedidos recientes y los esperados en el Air Show de Dubái muestran una demanda robusta de aviones Airbus.

Las Entregas de Octubre 2023

El fabricante europeo Airbus dio a conocer que durante el mes de octubre entregó 71 aviones a 42 clientes, y a la vez logró pedidos por 119 nuevos aviones, con la expectativa de nuevos pedidos importantes en noviembre durante el Dubai Air Show de 2023. Las entregas son un incremento importante comparadas con las realizadas en septiembre en que fueron solo 55 aviones.

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La Meta de Entregas de Airbus y los Desafíos de Producción

Airbus está un poco rezagado en cuanto a las entregas estimadas para este año que siguen siendo 720 aviones, y hasta octubre han entregado 559, por lo que necesitaría entregar 80 aviones en noviembre y diciembre para lograrlo. No es imposible, pero se ve complicado, dado que las demoras han sido más por cuestión de sus proveedores, principalmente de motores, y es la misma razón por la que no han logrado incrementar la producción como querían.

Detalle de las Aeronaves Entregadas por Airbus

Los aviones entregados incluyen 61 de un pasillo, incluyendo los primeros a United, Brussels y Air India, y 10 aviones de cabina ancha. Entre los primeros hubo 2 A220-100, uno para ITA Airways y otro para Comlux que será convertido en ACJ220; más 7 de la versión A220-300, para ITA Airways (2), Breeze (2), Air France, Delta y Bulgaria Air. En cuanto a la familia A320, fueron 23 A320neo para Flynas (5), Air India (2), ITA Airways (2), IndiGo (2), Iberia, Spring Airlines, Avianca, Cebu Pacific, LATAM Group, Spirit (2), Aer Lingus, China Southern, Juneyao, Brussels y un cliente privado, posiblemente se trate de un ACJ320. En cuanto a la versión A321neo, fueron 29 en total, para Gulf Air, Spirit (2), Pegasus (3), United, VietJet (2), IndiGo, Korean Air, WizzAir (5), Frontier, Jet2 (2), Viva Aerobus, Chengdu, China Eastern, Air Astana, Volaris, Egyptair, British Airways, LATAM Group, Air New Zealand y Korean Air.

En cuanto a los aviones de cabina ancha, hubo un A330-200 entregado a Airbus Defense and Space para ser convertido en MRTT; 2 A330-900, uno para ITA Airways y otro para Delta; y 8 A350-900 para Iberia, Starlux, Air India (2), China Eastern, Air France, Asiana y  Sichuan Airlines.

Proyección de Nuevos Pedidos para Airbus

En cuanto a las nuevas órdenes, fueron 60 A321neo por parte de United Airlines, 6 A220-100 para Air Niugini, Cathay Pacific pidió 8 A320neo y 24 A321neo, y tuvieron 3 pedidos de clientes no dados a conocer, al menos todavía, que son por 10 A350-900, 8 A220-300 y 3 A321neo.

En total durante 2023, Airbus ha recibido 1399 pedidos de aviones, pero descontando las 65 cancelaciones que se han tenido hasta ahora, da un saldo total de 1334 aviones netos en su cartera.