FAA propone revisión urgente del Boeing 787 Dreamliner por corrosión en lavabos

FAA propone nueva directiva de aeronavegabilidad para el Boeing 787 Dreamliner por corrosión en lavabos.

Corrosión en lavabos del Boeing 787: una amenaza latente

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha emitido una propuesta de directiva de aeronavegabilidad (AD) que afecta a los modelos Boeing 787-8, 787-9 y 787-10. Esta medida surge tras reportes de corrosión en los conjuntos de fijación inferiores y componentes adyacentes de los lavabos, específicamente en los modelos Jamco 95/96. La corrosión detectada es atribuida a la interacción galvánica entre el aluminio y la fibra de carbono en ambientes húmedos, característicos de los lavabos.

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Riesgos asociados y alcance de la directiva

La corrosión en los ocho conjuntos de fijación inferiores y componentes cercanos puede provocar, en situaciones de elevada fuerza gravitatoria, el desprendimiento del lavabo. Este escenario representa un riesgo significativo, ya que podría causar lesiones graves a pasajeros y tripulación, además de obstruir pasillos y dificultar evacuaciones de emergencia.

La propuesta de la FAA afecta a aproximadamente 159 aeronaves registradas en Estados Unidos. Se estima que la implementación de las inspecciones y reparaciones necesarias tendrá un costo promedio de $7,650 por operador, considerando alrededor de 90 horas de trabajo a $85 por hora. Es importante destacar que algunos costos podrían ser cubiertos por garantías del fabricante, lo que reduciría el impacto financiero en las aerolíneas.

Procedimientos y recomendaciones técnicas

La directiva propuesta requiere que las aerolíneas:

• Realicen inspecciones detalladas de los ocho conjuntos de fijación inferiores y del umbral de partición central de los lavabos Jamco 95/96.
• Registren los hallazgos en las placas de registro de modificaciones.
• Completen las reparaciones necesarias si se encuentra corrosión.
• Actualicen los programas de mantenimiento para incluir inspecciones regulares de los accesorios verticales delanteros de los lavabos.

Boeing ha emitido el Boletín de Requisitos Especiales B787-81205-SB250302-00 RB, que detalla los procedimientos de inspección y reparación, sirviendo como base técnica para la directiva de la FAA.

Implicaciones para la industria y próximos pasos

Esta situación resalta la importancia de la vigilancia continua en la industria aeronáutica, especialmente en aeronaves de última generación como el Boeing 787 Dreamliner. La FAA ha abierto un periodo de comentarios públicos sobre la propuesta, que estará vigente hasta el 22 de mayo de 2025. Se espera que las aerolíneas y fabricantes colaboren estrechamente para implementar las medidas necesarias y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.

Foto: wilco737