GOL anuncia la compra de 28 Boeing 737 MAX adicionales

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La aerolínea de bajo costo brasileña, GOL Linhas Aéreas Inteligentes anunció la aceleración de la renovación de su flota con la firma de acuerdos para adquirir 28 aviones Boeing 737 MAX 8 adicionales, lo que debería reducir los costos unitarios de la compañía en un 8% en 2022. La aerolínea ya tenía un pedido para 101 jets, de los cuales ya se han recibido 12.

American Flyers

Los 28 aviones Boeing 737 MAX 8 reemplazarán a 23 737-800 NG para finales de 2022. La compañía actualmente opera 12 aviones 737 MAX y ha devuelto 18 B737 NG en los últimos 18 meses. Como resultado de los nuevos acuerdos, GOL finalizará 2021 con 28 aviones 737 MAX 8 (22% de la flota total), y para finales de 2022 contará con 44 aviones 737 MAX (32% de la flota total).

Con los compromisos actuales para comprar el 737 MAX, GOL cumplirá su objetivo de tener una flota del 75% de modelos MAX para 2030.

El Director Ejecutivo de GOL; Paulo Kakinoff, comentó al respecto:

Estamos acelerando nuestro plan de transformación de la flota en previsión de la fuerte recuperación de los viajes aéreos en el escenario posterior a la pandemia. El 737 MAX posiciona a GOL para crecer de manera aún más competitiva con la expansión de rutas a destinos, al tiempo que proporciona ganancias de eficiencia, generando así más valor para todos los grupos de interés de la Compañía”.

El financiamiento de los avión se hará a través de 15 arrendamientos operativos directos, nueve sale-leaseback (“SLB”) y cuatro arrendamientos financieros. GOL planea tener aproximadamente la mitad de su propia flota bajo arrendamientos financieros y la parte restante bajo arrendamientos operativos, para preservar su alta flexibilidad para aumentar o disminuir la oferta en función de la demanda.

La llegada de los nuevos 737 MAX permitirá a GOL acelerar la devolución de aviones -700 y -800 NG en arrendamientos a corto plazo, al tiempo que mantiene una flexibilidad sustancial para administrar su flota alineada con las fluctuaciones en la demanda de viajes aéreos durante y después de la pandemia.

El MAX es clave en la estrategia

Los 737 MAX son un componente clave dentro de la estrategia de GOL para lograr el objetivo de la neutralidad de carbono para el año 2050, dado que este modelo es un 15% más económico en consumo de combustible, genera un 16% menos de emisiones de carbono y es un 40% más silencioso en comparación con el modelo 737-800 NG. Desde 2019 GOL ya ha superado las 23,000 horas de vuelo con aviones MAX, ahorrando 9.7 millones de litros de combustible y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en 24.3 mil toneladas.

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Actualmente GOL tiene 127 aviones de distintas versiones del Boeing 737, entre ellos 12 MAX, los cuales están en arrendamiento operativo. El plan de flota revisado para los siguientes años quedará de la siguiente manera:

  • 737-700: actualmente hay 23 y se reducen a 12 para el 2025.
  • 737-800: actualmente hay 94, al cierre de 2021 se reducen a 84 y se seguirán reduciendo a 63 para el 2025.
  • 737 MAX 8: Actualmente hay 10, al cierre de 2021 habrá 28 y se sumarán más los siguientes años para llegar a 65 para el 2025.
  • 737 MAX 10: comienzan a llegar en 2023 y para el 2025 habrá 22 en la flota.

En total, al cierre de 2021 GOL tendrá 130 aviones de los que 28 serán MAX; 136 en 2022; 139 en 2023; 147 en 2024 y 150 para 2025, de los que 75 serán MAX, es decir, la mitad de la flota.

GOL aprovechará las ventajas de costos unitarios del MAX y su mayor autonomía de combustible, para ofrecer a sus clientes vuelos a el Caribe, México y Estados Unidos sin necesidad de escalas para recarga de combustible.

El mayor cliente de Boeing en las Américas

GOL ha tenido una sociedad con Boeing desde el inicio de sus operaciones y es su principal cliente en Sudamérica, así como uno de los mayores clientes de aviones 737 en el mundo. Ricardo Cavero, Vicepresidente de ventas de Boeing para Latinoamérica y el Caribe, comentó:

GOL hizo un excelente trabajo en la gestión de los impactos de la pandemia Covid-19 y está bien posicionado para reanudar su trayectoria de crecimiento. Nuestra asociación continuará creciendo a medida que continúa basándose en la combinación del valor agregado operativo del 737 líder en la industria, con su reconocida reputación en las áreas de seguridad, sustentabilidad y servicio al cliente. Estamos orgullosos de seguir apoyando a GOL, que tiene una flota 100% Boeing, y amplió aún más su cartera de pedidos para el 737”.

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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