Grupo Air France-KLM ordena 4 aviones Airbus A350F para Martinair

El Grupo Air France-KLM realizó un nuevo pedido de aviones a Airbus por el nuevo carguero del moderno Aurbus A350F, este pedido es por 4 aviones y es adicional al que Air France realizó directamente el año anterior para modernizar su flota de aviones de carga. Estos 4 aviones adicionales serán para la filial de KLM, Martinair Holland, que hoy en día se dedica exclusivamente a la carga y con los que pretende renovar su flota de aviones Boeing.

La compra fue anunciada el día de hoy por la mañana, destacando la sostenibilidad y mejoras que el nuevo A350F traerá a la aerolínea carguera, ya que emite 40% menos CO2 y 50% menos ruido que los aviones que utiliza actualmente. La flota actual de la aerolínea está compuesta por 4 aviones Boeing 747-400, 3 de ellos convertidos de pasajeros a carga (BCF) y uno más ERF que tiene mayor capacidad de peso de carga y alcance, el cual cuenta con librea de KLM Cargo con letreros de “Operado por Martinair”.

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Luego de una larga vida como aerolínea de pasajeros en vuelos primordialmente a destinos turísticos y charters, Martinair Holland se transformó en el operador de carga de KLM. Los nuevos A350F son el reemplazo ideal de los viejos 747s, ya que gracias a su mayor compuerta para carga en la cubierta principal y el volumen del fuselaje, tendrá prácticamente la misma capacidad que los aviones Boeing. Solamente su capacidad de carga en peso será ligeramente menor, ya que el A350F podrá cargar hasta 108 toneladas contra 113 a 124 toneladas de lo 747s.

El Director General de KLM, Marjan Rintel, comentó al respecto:

La renovación de la flota es parte importante de la ambición de KLM en ser cada vez más sustentable. En esto tomamos nuestra responsabilidad y queremos emitir menos CO2 por el cambio climático y menos ruido en consideración a los residentes cercanos a los aeropuertos. Con esto estamos acelerando los esfuerzos de sostenibilidad de KLM”.

También comentó que la intención de comprar los nuevos aviones se tenía desde hace algún tiempo y finalmente se cristalizó antes de lo planeado, por lo que esperan las primeras entregas en 2026 en lugar del 2027 como había previsto inicialmente. Además, este cambio permitirá al grupo tener una mejor estandarización, ya que Air France también comenzará a renovar su flota de carga con el A350F, lo que redundará en menores costos de mantenimiento.