Logro Desbloqueado: Embraer entrega el legendario Ipanema número 1,600

Embraer celebra la entrega del Ipanema número 1,600, un hito para la aviación agrícola.

Resumen

• Embraer ha marcado un hito importante con la entrega de su avión agrícola Ipanema número 1,600.
• La División de Aviación Agrícola de Embraer experimentó un aumento del 18% en las entregas del Ipanema en 2023.
• El Ipanema es un líder en el mercado brasileño de aplicaciones aéreas.
• El Ipanema es notable por ser el único avión agrícola que opera con etanol.

El Legado Continúa: Embraer y el Ipanema

Embraer, el fabricante de aviones brasileño, ha alcanzado un hito significativo con la entrega de su avión agrícola Ipanema número 1,600. Este logro no solo destaca la trayectoria de éxito del Ipanema, sino también el papel vital de Embraer en la aviación agrícola. La entrega del Ipanema número 1,600 simboliza la continua demanda y relevancia de este avión en el sector agrícola, especialmente en Brasil.

• También podría interesarte: Daher celebra la entrega del avión TMB 960 número 100

Crecimiento y Demanda en 2023

El 2023 fue un año notable para la División de Aviación Agrícola de Embraer, con la entrega de 65 aviones Ipanema, lo que representa un aumento del 18% en comparación con el año anterior 2022. Este crecimiento refleja la fuerte demanda y la confianza en el Ipanema, un avión que ha demostrado ser un recurso indispensable en el ámbito agrícola.

Ipanema: Un Icono en la Aplicación Aérea

El Ipanema de Embraer es líder en el mercado brasileño de aplicaciones aéreas y es conocido por sus innovaciones que mejoran la robustez, manteniendo bajos los costos operativos y las emisiones de carbono. Un aspecto notable del Ipanema es que es el único avión agrícola certificado y producido para funcionar con etanol, una fuente de energía renovable que aumenta la potencia del motor. Este enfoque hacia las energías renovables no solo mejora el rendimiento del avión, sino que también subraya el compromiso de Embraer con la sostenibilidad.

Conociendo el EMB-200/201 Ipanema

El avión agrícola Embraer Ipanema, conocido como EMB-200/201 Ipanema, comenzó su desarrollo en mayo de 1969 por el Departamento de Aeronaves del Centro Técnico de Aeronáutica de Brasil. La responsabilidad del desarrollo de este avión fue transferida a Embraer tras su establecimiento el 2 de enero de 1970. El prototipo del Ipanema voló por primera vez el 30 de julio de 1970.

El Ipanema fue diseñado originalmente como un monoplano de ala baja cantilever, de construcción completamente metálica y con tren de aterrizaje fijo tipo cola. Estaba equipado con un motor Avco Lycoming O-540-H2B5D de 194 kW. El avión recibió la certificación tipo brasileña el 14 de diciembre de 1971. Los modelos iniciales de producción fueron el EMB-200 y el EMB-200A, diferenciándose principalmente por sus hélices de paso fijo y variable, respectivamente.

En 1974, se comenzó la producción de una versión mejorada, el EMB-201, que contaba con un motor IO-540 de 224 kW y una hélice de velocidad constante, junto con mejoras en los detalles. En 1977, se introdujo el EMB-201A, con un nuevo perfil de ala, sistemas mejorados y una cabina revisada. Hasta 1990, se habían ordenado un total de 355 EMB-201A, llevando el total de ventas de Ipanema a más de 630 unidades.

A lo largo de los años, el Ipanema ha sido continuamente actualizado y mejorado, destacándose por su eficacia en la aplicación de productos agrícolas y por su adaptabilidad a las diversas condiciones del terreno agrícola. Su diseño y funcionalidad lo han convertido