“Los problemas de Boeing nos están costando mucho dinero”: CEO de Lufthansa

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Retrasos en la entrega de Boeing: impacto financiero y perspectivas para Lufthansa.

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Resumen

  • Los retrasos en la entrega de aviones por parte de Boeing son una fuente significativa de frustración y costos financieros para Lufthansa.
  • A pesar de los problemas, Lufthansa confía en la capacidad de Boeing para resolver sus problemas y cumplir con los plazos de entrega futuros.
  • Lufthansa está activamente buscando maneras de mitigar el impacto de los retrasos en su operación.
  • La aerolínea mantiene una relación sólida con Boeing, enfocada en superar juntos los desafíos actuales.

Los desafíos de Boeing y la respuesta de Lufthansa

El Director General de Lufthansa, Carsten Spohr, ha expresado su frustración ante los retrasos en la entrega de los aviones de Boeing, subrayando que estos contratiempos son “extremadamente molestos” y tienen un impacto financiero significativo en la aerolínea. A pesar de estos desafíos, Spohr mantiene la confianza en que Boeing resolverá sus problemas de producción y cumplirá con sus compromisos futuros.

Impacto y Expectativas Financieras

Lufthansa se enfrenta a un dilema financiero debido a estos retrasos. La incertidumbre en la recepción de nuevos aviones podría afectar sus operaciones y planificación estratégica. No obstante, la dirección de Lufthansa sigue confiando en la capacidad de Boeing para superar sus dificultades actuales y normalizar las entregas en el futuro próximo.

Ante esta situación, Lufthansa no se queda de brazos cruzados. La aerolínea está evaluando diversas estrategias para mitigar el impacto de los retrasos. Estas incluyen ajustes en la rotación de su flota actual y la exploración de alternativas para asegurar que el servicio al cliente no se vea comprometido.

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Un horizonte de colaboración y mejora

Durante la misma entrevista se le cuestionó si continuaría apostando por los aviones de Boeing, en medio de retrasos y problemas de seguridad en la fabricación de os aviones, según parte de algunas investigaciones, a lo cual respondió:

Cada día, 30.000 aviones despegan alrededor del mundo, varias veces. Aproximadamente la mitad de ellos fueron construidos por Boeing. Nuestra industria ofrece con diferencia los más altos estándares de seguridad en comparación con otros medios de transporte”, explicó Spohr.

Foto: wilco737

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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