Lufthansa da a conocer sus primeros destinos con la Clase Business Allegris

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Lufthansa invertirá hasta $2,500 millones de dólares en sus nuevas cabinas en los próximos 2 años para equipar sus aviones de largo recorrido.

Resumen

  • La cabina Allegris debutará en un A350 para mayo, entre Múnich y Vancouver.
  • La Primera Clase seguirá demorada un poco más en los A350.
  • El concepto Allegris fue presentado por Lufthansa en 2017.

La nueva Clase Business al estilo Allegris de Lufthansa finalmente tendrá su presentación al público luego de algunos meses de atraso por parte de los fabricantes de los asientos y suites completas de la nueva Clase Business, por lo que la aerolínea ya confirmó cuáles serán los primeros destinos que podrán disfrutar de ella a partir del verano. Estas cabinas se instalarán en los recién entregados Airbus A350 y Boeing 787-9 que tuvieron que quedarse en almacenamiento temporal.

La Primera Clase Allegris

El primer avión con Allegris será un Airbus A350-900 que a partir de mayo próximo comenzará a volar entre Múnich (MUC) y Vancouver (YVR). Pero los pasajeros que quieran viajar en Primera Clase Allegris deberán esperar un poco más, ya que esta se instalará en fecha posterior. Pero aunque ya se determinó que será en mayo, Lufthansa no ha dado todavía una fecha exacta para el inicio del servicio, ni tampoco ha dado a conocer los nuevos mapas de configuración de asientos para estos aviones. Por lo mismo, solo les ha dicho a los pasajeros que podrán saber si el avión contará con el concepto Allegris hasta pocos días antes de la salida.

A cambio, durante las primeras semanas los pasajeros de Business podrán elegir cualquier asiento disponible sin cargo adicional, ya que tendrán disponibles una suite estándar, asiento con extra espacio, cama extra larga, asiento con privacidad o un asiento “clásico” si está disponible.

El Concepto

Hay que recordar que, aunque el concepto Allegris, Lufthansa lo dio a conocer desde el 2017 esperando que comenzara a operar a partir del 2020 con los nuevos Boeing 777X, la aerolínea tuvo que posponerlo precisamente porque ese avión está muy atrasado y sigue en proceso de certificación. Si todo sale bien podrían recibir el primer ejemplar antes de que termine 2025.

Allegris en los Dreamliner

A partir de julio, Lufthansa espera poder introducir sus primeros Boeing 787-9 con el concepto Allegris, en esta ocasión será con vuelos diarios entre Frankfurt (FRA) y Vancouver, por lo que los pasajeros a Vancouver desde sus dos Hubs principales tendrán el beneficio de volar en las nuevas suites. Con la llegada del segundo A350 esperan iniciar vuelos entre Múnich y Toronto, pero todavía no hay una fecha tentativa para este servicio.

En cuanto a la Primera Clase en los nuevos A350, Lufthansa no ha dicho para cuándo estará disponible, en la sección al frente del avión en donde estarán las suites de Primera, Lufthansa tendrá asientos de clase económica para efectos de la certificación, y dijo a sus pasajeros que estén pendientes de los anuncios.

Lufthansa invertirá hasta $2,500 millones de dólares en sus nuevas cabinas en los próximos 2 años, que incluirán tanto los nuevos aviones entregados de Airbus A350 como Boeing 787-9 y 777-9, así como las actualizaciones que se harán en las cabinas de los Airbus A380 y Boeing 747-8.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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