Lufthansa reiniciará las operaciones del A380 volando a Boston y Nueva York

La aerolínea alemana Lufthansa sigue en el proceso de reacondicionamiento de 4 de sus super jumbos Airbus A380 para ser puestos en operación este año con base en el Aeropuerto Franz Josef Strauss de Múnich (MUC), con vuelos hacia Boston y Nueva York-Kennedy (JFK). Los boletos se pusieron a la venta a partir del 23 de marzo.

Parte de los motivos por los que Lufthansa decidió reactivar algunos de sus A380 es por la falta de cabinas de First Class en muchas de sus rutas desde Múnich, mientras que ha encontrado una buena demanda conforme se recupera el tráfico. Así que podrá ofrecer más rutas con esta clase de servicio desde Múnich con la entrada de los A380s, ya que los A340-600 a los que sustituirán, podrán operar vuelos hacia otros destinos.

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De acuerdo con la información dada a conocer por la aerolínea, a partir del 1 de junio el A380 sustituye al A340-600 en el vuelo Múnich-Boston operando diario, excepto del 1 al 18 de junio y del 5 al 16 de julio en que operará solamente 5 veces por semana. El vuelo LH424 saldrá de Múnich a las 15:35 LT para aterrizar en el Aeropuerto Logan de Boston (BOS) a las 17:50 LT; mientras que el vuelo de regreso LH425 saldrá de Boston a las 20:05 para llegar a Múnich a las 09:15 LT del día siguiente.

El vuelo a Nueva York-Kennedy (JFK) comenzará a partir del 4 de julio para celebrar la independencia de EE.UU., operando diario y sustituyendo también a un A340-600. El vuelo LH410 saldrá de Múnich a las 12:05 LT para aterrizar en la Gran Manzana a las 15:00 LT; mientras que el vuelo de regreso LH411 saldrá de JFK a las 17:30 LT para aterrizar de regreso en Múnich a las 07:30 LT del día siguiente.

Lufthansa tiene configurados sus aviones Airbus A380 para 511 pasajeros en 4 clases de servicio, incluyendo 8 en First Class, 78 en Business, 54 en Premium Economy y 371 en Economy. La empresa no ha confirmado si estos aviones también recibirán eventualmente los nuevos asientos de su concepto “Allegris”, pero es muy probable que, si pretenden tenerlos en operación nuevamente durante varios años, en algún momento sean reconfigurados con el nuevo producto que es muy superior a lo que ofrecen actualmente.

Foto: Cp9asngf