Pilotos de un CRJ-900 de Lufthansa Cityline regresan a Katowice supuestamente por ‘falta de combustible’

Interrupción en el Vuelo LH-1361 de Lufthansa Cityline: Retorno a Katowice por supuesto mal cálculo de combustible. Se dice que existía un mal funcionamiento del indicador.

Resumen

• Vuelo LH-1361 de Lufthansa Cityline retorna a Katowice debido a problemas de combustible.
• Se sospecha que el avión no fue abastecido adecuadamente antes del despegue.
• El indicador de combustible mostró un malfuncionamiento temporal.
• El avión llegó a Frankfurt con un retraso de 40 minutos tras ser reabastecido.

Inicio Abrupto de Viaje

El Bombardier Canadair CRJ-900 matrícula D-ACNB, operado por Lufthansa Cityline y asignado al vuelo LH-1361, experimentó un “inconveniente” durante su trayecto inicial desde Katowice, Polonia, con destino a Frankfurt/Main, Alemania. Aproximadamente al alcanzar una altitud de 10,000′ pies, posterior al despegue desde la pista 27 de Katowice, la tripulación de Pilotos tomó la decisión de interrumpir el proceso de ascenso y regresar hacia el aeropuerto de origen, situación relacionada con los niveles de combustible en la aeronave para cumplir la ruta.

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Combustible Inadecuado

Información recibida por The Aviation Herald indicó que el CRJ-900 o bien no fue abastecido adecuadamente de combustible antes de la partida, o recibió una cantidad de combustible que se descubrió insuficiente para completar el viaje planeado de manera segura.

Reabastecimiento y Segundo Intento de Vuelo

Tras un aterrizaje seguro y no programado en Katowice, la aeronave permaneció en tierra aproximadamente 40 minutos para procedimientos de reabastecimiento de combustible, nuevamente. Posteriormente, operó el vuelo nuevamente hacia Frankfurt, llegando a su destino con un retraso cercano a los 40 minutos respecto al horario originalmente previsto.

Clarificación de Lufthansa sobre el Indicador de Combustible

El 10 de octubre de 2023, representantes de Lufthansa emitieron una declaración explicando que el indicador de combustible de la aeronave mostró signos de malfuncionamiento temporal. Según se reportó, mientras la aeronave estaba en tierra, tanto la tripulación en la cabina como el personal de tierra recibieron lecturas de indicadores que sugerían niveles adecuados de combustible a bordo.

Sin embargo, estas lecturas cambiaron una vez que el avión estaba en el aire. Después del reabastecimiento en Katowice, el indicador fue inspeccionado por personal de mantenimiento, donde se determinó que estaba funcionando correctamente. Se llevó a cabo una revisión adicional en Frankfurt como medida de precaución.