Primer Air de Amazon pone en servicio su primer Airbus A330-300P2F

Amazon refuerza su flota aérea con Airbus A330-300P2F innovadores. Incorporación estratégica de aeronaves para optimizar el servicio de entrega.

• Es el primero de 10 aviones A330-300 convertidos a cargueros
• Será el avión más grande de la flota de Amazon
• Hawaiian Airlines será el operador de la flota de A330 de Amazon

Innovación en la Flota de Amazon

El 2 de octubre pasado la empresa de e-commerce más grande del mundo, Amazon, puso en servicio el primero de 10 aviones Airbus A330-300P2F, es decir, convertidos de pasajeros a cargueros, lo que les permitirá transportar un mayor número de paquetes de carga para ser entregados a sus clientes. El avión fue convertido por Elbe Flugzeugwerke, empresa desarrollada en conjunto por Airbus y ST Engeneering para las conversiones de aviones.

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Conversión Estratégica de Aeronaves

Este no es solo el primer avión de Airbus que la aerolínea de la empresa, Amazon Air, pone en servicio, sino es también el avión más grande en su flota que hasta ahora se componía de aviones de Boeing, principalmente 767-300F.

Operación Mancomunada con Hawaiian Airlines

La flota de aviones A330-300 de Amazon, que opera como “Prime Air”, serán operados por Hawaiian Airlines, como tiene acuerdos con otros operadores para su flota entera de aviones de carga. De esta manera Amazon tiene aviones de operación exclusiva, pero evitándose todos los problemas de operar una aerolínea de carga. Dada la familiaridad de Hawaiian con los A330, se firmó el acuerdo para que sean los encargados de operarlos, con una duración de 8 años con opción a extenderlo 2 o 3 años más.

Historia Única del Primer Airbus A330-300P2F

Este primer avión fue entregado a Hawaiian en julio pasado con el registro N4621K y trasladado de Shanghai a Honolulú, vía Seúl, luego de su conversión. Está rentado directamente por Hawaiian a Altavair AirFinance. Y a partir de este mes entra en operación para Amazon.

Aunque el avión tiene ya 5 años de haber sido fabricado, con número de serie 1902, su historia es peculiar. Originalmente era para Hong Kong Airlines en configuración para 292 pasajeros, pero por la pandemia no pudo tomarlo, por lo que se quedó almacenado hasta noviembre de 2022 en que fue llevado a Shanghái para su conversión a carguero. El avión estuvo listo en junio y el 1 de julio fue llevado a Honolulú en entrega para Hawaiian como operador. Así que, aunque no es de reciente fabricación, Prime Air tiene un avión completamente nuevo para sus operaciones. Fue bautizado con el nombre de “Momentum”.

Reestructuración y Enfoque en el Mercado Sudamericano

Amazon Air ha estado creciendo su flota de carga alrededor del mundo para ofrecer un servicio más rápido a sus clientes y no tener que esperar a que otras empresas de carga o paquetería hagan los traslados. Pero ante los cambios que están habiendo en las difíciles condiciones del mercado de carga en el mundo, Amazon tomó algunas decisiones para reestructurar su operación.

N4621K Amazon Prime Air Airbus A330-300F PVG-ICN- ? #avgeek pic.twitter.com/eKKheamQrC

— Jay Lee (@jaylpod) July 1, 2023

Una de las más drásticas fue cerrar definitivamente su centro de operaciones en el aeropuerto de Leipzig/Halle (LEJ), en Alemania, que fungía como su hub regional en Europa. El Aeropuerto de Leipzig/Halle es el segundo aeropuerto más grande para carga en Alemania y el quinto en Europa. El cierre quedará concluido para fin de año. También en Europa, Amazon decisión reducir sus operaciones para enfocarse más en Sudamérica, y además dio por terminado su acuerdo para vuelos chárter con la aerolínea Silver Airways de Florida, por lo que esta tuvo que dar de baja 5 aviones ATR72 de carga.