Riyadh Air realiza oficialmente un vuelo de demostración con su primer Boeing 787-9

La aerolínea de Arabia Saudita, Riyadh Air, que fue fundada este año 2023, realizó oficialmente en su Boeing 787-9 Dremliner, un primer vuelo de demostración sobre su hub en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid (KHU) este 16 de junio, siendo escoltado por un Saudi Hawks, que hace parte de la Royal Suadi Air Force.

Así, Riyadh Air, da comienzo como una nueva aerolínea que utilizará aviones Boeing 787 Dreamliner en las versiones 9 y 10 y competirá con las tres grandes aerolíneas del Medio Oriente. La aerolínea saudí, operará 72 aviones Boeing 787-9, incluyendo opciones.

• También podría interesarte: Aquí las primeras imágenes del nuevo ‘Livery’ del Boeing 787 de Riyadh Air

#RiyadhAir has landed after an iconic tour of Riyadh’s landmarks. Did you catch a glimpse of our livery in the skies?#FutureTakesFlight #aPIFCompany pic.twitter.com/VlP2LDZ6Mi

— Riyadh Air (@RiyadhAir) June 12, 2023

Los colores en los aviones de la aerolínea y su livery, han sido motivo de gusto en las redes sociales por fanáticos de la aviación que ven nacer una nueva aerolínea, poderosa y con un fondo de inversión pública de Arabia Saudita.

El vuelo marcó oficialmente la presentación de la esquemática, aunque ya anteriormente, en notas publicadas por Transponder 1200, habíamos revelado algunas imágenes del primer avión, que había salido de un proceso de pintura en el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX), en Estados Unidos.

La aerolínea, en voz del CEO, Tony Douglas, ofrecerá a sus próximos pasajeros asientos en Business, Economy Premium y Economy, pero no hay planes, por ahora, del lanzamiento de una First Class.

طيران فريق #الصقور_السعودية في حفل تدشين @RiyadhAir #طيران_الرياض
Boeing 787 Dreamliner مساء اليوم pic.twitter.com/bGSK9DlY7P

— Saudi Hawks الصقور السعودية (@saudihawks) June 12, 2023

El crecimiento de la aerolínea será exponencial, se espera y como lo publicamos recientemente, la firma de otro pedido de aviones de al menos 150 unidades del Boeing 737 MAX, para sus rutas de corto y mediano alcance, el cual se podrá producir durante el próximo Salón Aeronáutico de París que se llevará a cabo durante este mes de junio.

En realidad, de acuerdo con el reporte de Bloomberg, la aerolínea quiere entre 300 y 400 aviones de un pasillo, y aunque otra buena parte del pedido podría ser para Airbus y sus A321neo y A321XLR, la ventaja que tiene Boeing por ahora es la disponibilidad, ya que Airbus tiene vendida su producción hasta el 2029 a menos que logren crecer su producción más rápidamente en los siguientes años.

#طيران_الرياض يشكل حقبة جديدة في السماء، بأحدث التقنيات الرقمية وأعلى معايير كرم الضيافة الأصيلة.​#المستقبل_يبدأ_هنا#إحدى_شركات_صندوق_الاستثمارات_العامة pic.twitter.com/C4EaEKZRbP

— Riyadh Air (@RiyadhAir) June 4, 2023

Riyadh Air fue lanzada oficialmente el mes pasado como una segunda aerolínea bandera de Arabia Saudí, junto con la actual Saudia. El objetivo no es que compitan entre sí, sino ofrecer distintos servicios y operando en distintos aeropuertos. La idea con Riyadh es competirle a Emirates, Etihad y Qatar, con un servicio de primer nivel en todas las clases, desarrollando un hub en el Aeropuerto King Khalid de Riyadh, para conectar la región con Asia, África y Europa, aprovechando el flujo de viajeros en conexión que pueden dejar una fuerte derrama económica. El plan es tener 100 destinos para el 2030.