Rusia en Turbulencia: Aumentan los incidentes en vuelos comerciales

Incremento de Incidentes en Aviones de Pasajeros Rusos en 2023. Las sanciones son un factor, posiblemente, atribuyentes a las fallas en los aviones.

Resumen

• En 2023, se han reportado varios incidentes de vuelo en aviones de pasajeros rusos.
• Las sanciones occidentales han llevado a las aerolíneas rusas a canibalizar aeronaves para repuestos.
• El uso de componentes caducados y la ocultación de fallos han aumentado las preocupaciones de seguridad.
• Rusia busca alternativas para el suministro de repuestos, incluyendo acuerdos con Irán.

Problemas Significativos en la Aviación Rusa

En los últimos meses de 2023, la aviación rusa ha experimentado un número preocupante de incidentes en vuelo, evidenciando posibles deficiencias en la seguridad y mantenimiento de su flota aérea. Durante el año, se han reportado múltiples incidentes involucrando aviones de pasajeros rusos. Estos eventos incluyen aterrizajes de emergencia, problemas mecánicos y fallos en el equipamiento. Por ejemplo, un vuelo de Utair tuvo que aterrizar debido a una falla en el aire acondicionado, y un vuelo internacional de Azur Air regresó a Novosibirsk tras seis horas de vuelo debido a daños en el parabrisas. Además, un avión de Pobeda se salió de la pista (excursionó) en Perm, y un vuelo de S7 Airlines tuvo que aterrizar por un problema en el baño.

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Sanciones y Desafíos en el Mantenimiento

Las sanciones occidentales han impactado significativamente en la aviación rusa, especialmente tras la invasión de Ucrania. Esto ha forzado a las aerolíneas rusas a “canibalizar” aeronaves inactivas para obtener repuestos. Un informe del periódico Vedomosti reveló que hasta el 80% de la flota de Yakutia Airlines estaba fuera de servicio por problemas de mantenimiento y canibalización de partes.

Un aumento en la cantidad de incidentes también se ha relacionado con el uso de componentes caducados y la ocultación de fallos, lo que pone en evidencia la presión sobre la industria aeronáutica rusa para mantener operativas sus aeronaves.

Repercusiones y Acciones

Estos incidentes han generado preocupaciones sobre la seguridad de los vuelos rusos y han llevado a un escrutinio más detallado de las prácticas de mantenimiento y seguridad de las aerolíneas rusas. Las autoridades rusas han intentado encontrar formas de obtener repuestos esenciales y han firmado un memorando de entendimiento para comprar partes de avión de Irán.

Un Panorama Desalentador Para los Operadores Rusos

La suspensión de entregas de nuevos aviones y repuestos por parte de los principales fabricantes de aviones, Boeing y Airbus, ha sido una repercusión directa de las sanciones impuestas a Rusia debido a la invasión de Ucrania. Estas sanciones han forzado a las aerolíneas rusas a recurrir a medidas como la “canibalización” de aeronaves inactivas para obtener repuestos necesarios. Este escenario pone de manifiesto cómo las sanciones geopolíticas pueden tener un impacto significativo en la industria aeronáutica de un país, afectando no solo a su economía sino también a la seguridad y mantenimiento de sus flotas aéreas.

Problemas de Mantenimiento y Seguridad

La incapacidad de acceder a repuestos de calidad y el recurso de utilizar componentes caducados o no aprobados aumenta significativamente los riesgos de seguridad. La práctica de la canibalización, aunque común en la industria, se vuelve problemática cuando se realiza bajo restricciones severas y sin el acceso a componentes originales o aprobados. Esto puede conducir a una mayor incidencia de fallos mecánicos y otros problemas técnicos, como se ha observado en los recientes incidentes.

Respuesta del Gobierno Ruso y Busca de Alternativas

Frente a estos desafíos, las autoridades rusas han intentado buscar soluciones, incluyendo la elaboración de planes para desarrollar la industria aeronáutica nacional y la firma de memorandos de entendimiento para la compra de repuestos de aviones de países como Irán. Estas medidas reflejan un esfuerzo por mantener operativa la aviación civil a pesar de las limitaciones impuestas por las sanciones.

Repercusiones a Largo Plazo

Aunque las aerolíneas rusas han demostrado “hacer con lo que tienen” ante las sanciones, los incidentes recientes plantean preocupaciones sobre la seguridad a largo plazo de la aviación civil rusa. La dependencia de componentes no estándar o de procedencia dudosa puede tener consecuencias negativas no solo para la seguridad de los pasajeros y las tripulaciones sino también para la reputación y fiabilidad de las aerolíneas rusas en el escenario mundial.