Se incendia horno en un A321LR de Aer Lingus
El pasado 15 de octubre, el vuelo de Aer Lingus EI116, entre el Aeropuerto Internacional Dulles de Washington, D.C. (IAD) y el Aeropuerto de Dublín (DUB), Irlanda, operado por uno de sus nuevos Airbus A321LR matrícula EI-LRG, sufrió una emergencia luego del despegue, cuando la tripulación reportó que uno de los hornos de la cocina trasera tenía fuego y tuvieron que regresar de emergencia.
El avión despegó a las 17:11 LT por la pista 30 de IAD, apenas iniciaban el ascenso y estaban llegando a 4,000 pies de altitud, cuando la tripulación declaró “Mayday”, detuvo su ascenso, reportó el problema al Centro de Control y solicitó regreso inmediato al aeropuerto. Mientras hacían la maniobra para regresar, los pilotos reportaron que el fuego había sido extinguido, por lo que cambiaban su emergencia a “PAN PAN”, que se refiere a que la emergencia no representa un peligro inmediato para la aeronave.
-
También podría interesarte: A320 de Viva Air aterriza con solo 200kg de combustible, ¿qué ocurrió?
De cualquier forma, regresaron de inmediato y aterrizaron con seguridad en la pista 19L de Dulles, aproximadamente 17 minutos después del despegue. A bordo se encontraban 174 pasajeros y 6 tripulantes, ninguno de los cuales sufrió algún tipo de lesión por el incidente.
De acuerdo con el reporte publicado por The Aviation Herald, el avión estuvo en tierra aproximadamente 2 horas y media antes de volver a salir rumbo a Dublín sin que hubiera mayor incidente, y llegó con aproximadamente 2 horas y media de demora a su destino. No se dieron a conocer mayores detalles del incidente, si se debió a una falla del horno, como un corto circuito, o bien que se prendió algo de lo que estaba dentro para calentarse y ser servido más tarde a los pasajeros.
El avión que operaba el vuelo era el A321LR con matrícula EI-LRG, tiene el número de serie 10291 y fue entregado nuevo a la aerolínea en abril de 2021, por lo que está prácticamente nuevo. Cuenta con motores CFM LEAP-1A33 y tiene una configuración de 16 asientos en clase Business y 168 en clase Económica, por lo que iba prácticamente lleno al momento de la emergencia. Afortunadamente no hubo nada que lamentar.
Foto: Kevin Hackert
-
By: Erick Haw Mayer
Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.
-
