¡Southwest Airlines recibe su Boeing 737 número 1000!

¡Todo un hito! Southwest Airlines acaba de obtener un avión histórico, se trata de su Boeing 737 número 1,000.

• Southwest es el operador más grande del Boeing 737 en el mundo
• Su flota en toda su historia ha sido casi exclusivamente de 737 y ha operado casi todas las versiones
• Su nuevo avión tiene una placa conmemorativa instalada por Boeing
• La flota de Southwest ha experimentado una evolución constante y estratégica.

Un Avión Histórico

Gran hito de la aerolínea creadora del concepto de “bajo costo” en el mundo, Southwest Airlines, al recibir su avión número 1,000 del Boeing 737, que salvo unos cuantos Boeing 727s que operó por pocos años, ha sido su avión exclusivo en sus más de 50 años de vida. El avión número 1,000 es un 737-8 MAX al que Boeing le instaló una placa conmemorativa en alusión a ser el avión 737 número 1,000 entregado a Southwest en septiembre de 2023.

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Crecimiento Sostenido: Flota en Expansión

El nuevo avión llegó tan solo un mes después de que la aerolínea recibió su 737 MAX número 200, siendo el operador más grande del mundo del MAX, por ahora todos son versión MAX 8 pero tiene también un pedido grande del MAX 7 que todavía está pendiente de certificarse.

A lo largo de los años, Southwest ha operado las versiones 737-200, 737-300, 737-500, 737-700, 737-800 y 737-8 MAX.  La flota actual de Southwest consiste en 878 aviones 737 de distintas versiones: -700, -800 y MAX 8.

De acuerdo con el Director de Operaciones de Southwest, Andrew Waterson, el avión:

Ofrece un viaje aéreo confiable y de bajo costo, complementado por el excepcional servicio al cliente, y ha sido la piedra angular de Southwest durante sus 51 años de existencia. Nuestros esfuerzos continúan para reestablecer nuestra red de rutas a niveles previos a la pandemia y volar la flota completa refleja nuestra dedicación a fortalecer nuestra confiabilidad de operación, impulsando la resiliencia en respuesta a las cambiantes dinámicas del mercado para servir mejor a nuestros clientes y apoyar a nuestros empleados”.

Piedra Angular: El 737 en Southwest

En los últimos meses la aerolínea ha recibido bastantes aviones nuevos para renovación y crecimiento de su flota, tan solo entre mayo y agosto recibieron 25 737 MAX 8, con lo que está reduciendo la edad promedio de su flota a 11 años y medios. La flota de los ya entrados en años 737-700 será completamente retirada en los próximos años.

Para Boeing ha sido muy importante mantener a Southwest como cliente exclusivo, para ello hicieron un trato muy especial para evitar que hiciera un pedido por aviones Airbus A220 para sustituir a los 737-700. En realidad sí es más eficiente el A220, pero entre el precio exclusivo para Southwest (no dado a conocer) y la estandarización de flota, a la aerolínea le convino el trato.

Actualmente tiene pedidos 462 737 MAX de los que 192 son del MAX 7 y 270 del MAX 8, aunque con flexibilidad para cambiar versiones de acuerdo con sus pronósticos de mercado. De acuerdo con la aerolínea, comparados con la anterior generación del 737, los MAX 7 y 8 ofrecen un mayor alcance, mejoras en cabina, un motor más silencioso y un ahorro de aproximadamente 14% en el consumo de combustible.