Stall, stall! Desplomando el MD-11 durante una prueba de certificación

En este increíble video subido por el canal de Iman Gh a través del YouTube vemos un prototipo de prueba del clásico, icónico y uno de los trimotores más bellos jamás creados en la historia, el McDonnell Douglas MD-11, durante una prueba para establecer los límites mínimos de velocidad en vuelo en diferentes configuraciones. 

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Los pilotos de prueba del fabricante McDonnell Douglas llevan el avión al límite, reduciendo la velocidad para probar el comportamiento en una situación previa a la entrada en pérdida (stall) hasta su desplome, realizando posteriormente una increíble y hábil maniobra de recuperación. Todo esto como parte de la campaña de certificación del modelo.

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El desplome (stall) intencional o no intencional produce una repentina reducción del levantamiento por una superficie sustentadora cuando se excede o se llega al ángulo de ataque crítico. Este ángulo varía, sin embargo, aproximadamente es alrededor de 15 grados. Como se puede ver en el video, debido al flujo de aire turbulento generado por las alas, la sección del empenaje se sacude por completo hasta que hay una pérdida de sustentación en una de las semialas del avión.

Lanzado el 30 de diciembre de 1986, el MD-11 fue diseñado por el fabricante como sucesor de su “hermano mayor” (y problemático) Douglas DC-10, incorporando nuevas alas, motores más potentes, una nueva cabina y lo último en aviónica. Sin embargo, además de los retrasos en el desarrollo, no logró alcanzar el rango y la reducción en el consumo de combustible propuesto, lo que resultó en la cancelación de varios pedidos por parte de muchas aerolíneas.

Voló por primera vez el 10 de enero de 1990, con la primera entrega el 7 de diciembre del mismo año a la aerolínea finlandesa Finnair. En total se construyeron 200 unidades y aunque no fue un gran éxito en el transporte de pasajeros, se convirtió en un gran avión para el transporte de carga, con unidades en operación hasta el día de hoy con empresas como la estadounidense Federal Express (FedEx), que aún tiene 59 unidades activas surcando los cielos del mundo.