UPS Airlines recibe nuevo Boeing 747-8F

Derivado de la crisis por el COVID-19, el tráfico de pasajeros fue a los suelos, en contraste, la carga aérea  presentó números positivos. Derivado de ello, las aerolíneas de carga se robustecieron para aprovechar la ola de crecimiento. En diciembre del 2020 UPS Airlines se consagró como la mayor operadora de Boeing 747-8 tras superar a la alemana Lufthansa. Ahora, la compañía no quiere perder el título y sigue aumentando su flota del tipo. El gigante de la paquetería recibió esta semana un nuevo 747-8F; con este tendrá un total de 21 aeronaves del tipo.

Ahora, el 10 de marzo, UPS Airlines recibió directamente de Boeing un 747-8F con matrícula N63UP en su centro en Louisville. La compañía de envíos, que es la cuarta más grande del mundo, aún tiene pendientes 8 entregas más del mismo modelo. Cuando estas sean concretadas, se estima que la fabricación del Boeing 747 se acerque a su fase final.  Las fechas que rondan alrededor de este suceso rondan entre la primera mitad del 2022.

• También podría interesarte: Southwest Airlines retoma operaciones regulares con el Boeing 737 MAX

La programación de las entregas pendientes se planea para entregar uno cada dos meses. No obstante, considerando los favorables números de la carga, el ritmo podría acelerarse. Como hemos visto, la carga aérea es el sector aeronáutico que contrastó con las estrepitosas caídas del tráfico de pasajeros. Debido a lo anterior, Boeing espera recibir pedidos por 747-8 que se encuentra en el favorito de muchas aerolíneas de carga.

De acuerdo con información del portal Airfleets, UPS Airlines tiene una flota de 276 aeronaves. Dentro de ellos se cuentan 51 Airbus A300, 33 Boeing 747, de los cuales 13 son -400 y 21 -800.  Con estas cifras, UPS se sitúa como el mayor operador del 747-800 y en el segundo de la versión -400F. El operador número uno del Boeing 747-400 es la aerolínea estadounidense Atlas Air que cuenta con 40 aviones del tipo en activo. Sumado a esos la aerolínea de carga tiene 75 Boeing 757-200 y 78 767-300; además de 37 McDonnell MD-11 en activo y dos más estacionados.