Venden cuatro Airbus A330-200 abandonados en el Aeropuerto de Múnich
Los A330 de Eurowings hallan nuevo rumbo, sin embargo no se ha informado a quien se vendieron estos equipos.
La Transformación de una Flota Desusada
El grupo Lufthansa da un paso significativo al deshacerse de cuatro Airbus A330-200 que anteriormente llevaban los colores de Eurowings y que yacían inactivos en el Aeropuerto de Múnich. Estas aeronaves de fuselaje ancho han experimentado un cambio drástico, perdiendo sus motores y pasando desapercibidas tras los hangares, según destaca en su edición de este lunes el portal aeroTELEGRAPH.
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Traspaso de Propiedad en Silencio
La noticia revela que estos cuatro aviones han sido vendidos a principios de este año y ya no forman parte de la flota del Grupo Lufthansa. Sin embargo, el comprador de estas máquinas no se ha hecho público.
El Pasado de Eurowings en Vuelos Largos
Estos A330, identificados como D-AXGA, D-AXGC, D-AXGD y D-AXGG, desempeñaron un papel crucial en la primera flota de larga distancia de Eurowings a partir de 2015. A pesar de su relativa juventud, con casi 20 años, estos aviones estaban registrados bajo el certificado de operador de transporte aéreo de Eurowings, aunque sus vuelos fueron operados por Sun Express.
El Fin de una Asociación No Fructífera
La colaboración entre Eurowings y Sun Express no resultó exitosa, marcada por retrasos significativos y problemas operativos. En 2019, los pasajeros se enfrentaron a retrasos notorios, incluyendo un incidente en el Caribe que dejó a los viajeros varados durante más de 30 horas. A pesar de los esfuerzos por corregir el rumbo, Lufthansa, la empresa matriz, finalizó el proyecto de largo recorrido de Eurowings en 2020, poniendo fin a esta etapa.
Cambio de Ruta a Lufthansa Cityline
Eurowings Discover, fundada como una subsidiaria independiente de Lufthansa para proyectos de turismo de larga distancia, se ha transformado en Discover Airlines a principios de septiembre de este año. No obstante, los cuatro A330 no se integraron en la nueva entidad en 2020, sino que estaban destinados a ser transferidos al AOC de Lufthansa Cityline. Sin embargo, la pandemia de la COVID-19 detuvo estos planes, dejando a las aeronaves varadas en el aeropuerto de Múnich, cuyo futuro aún se encuentra en incertidumbre.
Foto: AeroTELEGRAPH
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By: Roberto Mtz Armendáriz
Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.
Ciudad de México.
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