American Airlines inicia el reemplazo de sus equipos A320 y B737 más antiguos

De acuerdo al plan de renovación de flota de American Airlines, a partir del próximo año se iniciará la jubilación paulatina de por menos cuarenta y cinco Boeing 737-800 y cuarenta y ocho Airbus A320, fase que se espera concluya en aproximadamente dos años.

La jubilación de dichas aeronaves obedece a la avanzada edad de las flotas que, en promedio se sitúa cercana a los veinte años. El retiro de los antiguos modelos ocurrirá a la par con la llegada de los nuevos A320neo y Boeing 737 MAX.

 

Según los datos de AirFleets, la flota de American Airlines suma un total de 949 aeronaves, de las cuales 304 corresponden a los Boeing 737 Next Generation con una edad promedio de 8.2 años y 48 Airbus A320 con una vida operativa de casi 17 años.

En relación a su flota más antigua, los modelos McDonnell Douglas MD-8X, con una vida de alrededor de veinte años, dejarán de operar para la aerolínea hasta el próximo año, para ser sustituidos por los A320 y 737 MAX.

Durante este año y a finales del 2022, American Airlines planea agregar por lo menos un total de cincuenta Airbus A321neo y cuarenta equipos Boeing 737 MAX, que se desprenden de un pedido histórico realizado por la aerolínea durante la primavera del 2011, por 260 Airbus y 200 equipos Boeing, respectivamente.

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