¡Adiós Reina! China Airlines se despide del Boeing 747-400
China Airlines, la aerolínea bandera de Taiwán, cerró un capítulo de su historia al poner fin a las operaciones con el Boeing 747 de pasajeros (las versiones de carga continuarán en operación), con un vuelo a ninguna parte. China Airlines operó la “Reina de los Cielos” durante 46 años a lo largo de los cuales operó 73 aviones de las versiones -100, -200, SP y -400.
El último vuelo se llevó a cabo el sábado 20 de marzo con la operación del vuelo designado apropiadamente para la ocasión como CI2747. El vuelo fue solamente una ruta escénica despegando del Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taipéi (TPE), volando a una altitud promedio de 10,000ft con un descenso a solo 5000ft para dar una vuelta alrededor del Monte Fuji, de Japón, a la mitad del vuelo.
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Posteriormente, el avión alcanzó una altitud de 37,000ft con una velocidad máxima de 570 nudos (1055 km/h) en su regreso hacia Teipei, a donde aterrizó después de 5 horas de vuelo a las 17:19LT.
El avión encargado de realizar este último vuelo fue un 747-400 matrícula B-18215, con número de serie 33737 y número de línea 1358, que fue entregado a China Airlines el 26 de abril de 2005 directamente de Boeing, su primer vuelo apenas había sido el 8 de abril y fue el último 747 de pasajeros que recibió China Airlines. Este avión será retirado con apenas poco más de 15 años de operación. Cuenta con una configuración de 61 asientos de clase Business y 314 en clase económica. La flota de China utiliza motores General Electric CF6-80C2B1F.
La aerolínea llegó a tener hasta 18 Boeing 747-400 de pasajeros en operación, los cuales comenzaron a ser retirados desde el 2014 para ser reemplazados por aviones más modernos y eficientes, como el Boeing 777-300ER y el Airbus A350-900. A le fecha de retirarlo oficialmente ya solo tenía 3 aviones de pasajeros para operación. A cambio, su operación de carga cuenta con 21 747-400F de los cuales solamente uno permanece todavía estacionado.
La flota de pasajeros de China Airlines quedará compuesta por 17 Boeing 737-800 (más 2 estacionados todavía), 23 Airbus A330-300, 14 A350-900 y 10 Boeing 777-300ER. Para su flota de carga, además de los 21 747-400F cuentan con 3 Boeing 777F.
FOTO: WIKIMEDIA COMMONS
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By: Erick Haw Mayer
Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.
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