Aerocivil de Colombia autoriza la fusión entre Avianca y Viva Air Colombia
La autoridad de aviación civil de Colombia, Aerocivil, dio a conocer el lunes 8 de mayo que autorizó la fusión entre las aerolíneas Avianca y Viva Air Colombia, esta última está sin poder realizar operaciones por falta de recursos para operar desde hace unas semanas, tomando en cuenta tanto la opinión de aerolíneas competidoras como LATAM Colombia, JetSMART y Wingo; así como los cambios solicitados por Avianca ya que las condiciones impuestas originalmente le parecieron difíciles de cumplir.
Las aerolíneas habían manifestado su interés en combinar sus operaciones desde el año pasado, pero Aerocivil no permitió la fusión dado que se crearía una empresa dominante con varias rutas exclusivas, esto causó que en febrero pasado Viva tuviera que dejar de operar por su situación financiera, mientras Aerocivil revisaba su decisión.
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Sin embargo, a pesar de que Aerocivil cambiara de opinión y ahora permite la fusión de las empresas, también puso condiciones:
- Los derechos de los pasajeros de Viva tendrán que ser respetados, por lo que se les respetarán sus reservaciones en vuelos futuros o se les devolverá completo su pago por los vuelos cancelados de Viva. Avianca, de hecho, ha estado aceptando pasajeros de Viva en sus vuelos en los últimos dos meses.
- Las dos aerolíneas deberán devolver slots de el Aeropuerto El Dorado de Bogotá, como medida para garantizar la competencia rutas domésticas, aunque no se ha dado a conocer cuántos slots deberán entregar las aerolíneas.
- Mantener el modelo de negocio de ultra bajo costo de Viva, sobre todo en las rutas que opera de manera exclusiva.
- Devolver algunas frecuencias en la ruta Bogotá – Buenos Aires que operan ambas aerolíneas, para permitir una competencia sana por parte de otras aerolíneas que quieran operar la ruta
Hay que decir también que, dado el tiempo que pasó entre que Viva se tuvo que declarar insolvente y suspender operaciones, y Aerocivil dio su visto bueno, Avianca dijo estar revisando actualmente su plan de negocios, ya que estos meses de no volar aumentó la carga financiera de Viva. Ambas aerolíneas le advirtieron a Aerocivil que esto pasaría por su renuencia y tardanza en tomar la decisión de permitir la fusión.
Así que el futuro de Viva Air Colombia está en este momento en manos de Avianca, quien tendrá que decidir si le conviene seguir adelante con el proceso absorbiendo las pérdidas de Viva así como las consecuencias de haber dejado de operar ya más de 2 meses y la reducción de flota al tener que devolver aviones a sus arrendadores.