AFAC aprueba arrendamiento de tripulaciones y aviones extranjeros a Viva Aerobus: “No se viola la Ley”

Viva Aerobus Considera Arrendar Aviones con Tripulación Extranjera Debido a Fallas en Motores. ASPA y CPAM, en contra de estas medidas.

Resumen

• Viva Aerobus explora el arrendamiento de aviones con tripulación extranjera debido a fallas en los motores de sus Airbus A320neo.
• La AFAC ha dado luz verde para realizar arrendamientos húmedos, facilitando a Viva Aerobus mantener sus operaciones aéreas.
• Existen preocupaciones sobre la legalidad de esta medida bajo la legislación mexicana.
• Este caso refleja los desafíos operativos y legales que enfrentan las aerolíneas ante problemas técnicos y regulaciones.

Viva Aerobus Explora Arrendamiento de Aviones Extranjeros

Viva Aerobus, enfrentando fallas en los motores Pratt & Whitney PW1100G-JM de sus aeronaves Airbus A320neo, está considerando arrendar aviones de aerolíneas extranjeras, incluyendo tripulación, para mantener su operatividad. Esta decisión surge como respuesta a la necesidad de revisar sus aviones actuales debido a problemas técnicos.

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AFAC Facilita el Arrendamiento de Aeronaves Extranjeras

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ha autorizado a Viva Aerobus a realizar “arrendamientos húmedos” (wet lease), permitiendo la combinación de tripulación extranjera con nacional para operar estos aviones. La aerolínea ya ha procedido a arrendar tres aeronaves Airbus de una aerolínea lituana con sus tripulantes.

Preocupaciones Sobre la Legalidad del Arrendamiento

La situación ha generado controversia, ya que tanto el Colegio de Pilotos Aviadores de México como la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA de México) han expresado preocupaciones de que esta medida podría violar la Constitución mexicana y diversas leyes de Aviación Civil y del Trabajo.

El comunicado de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México aborda la decisión de Aeroenlaces Nacionales, S.A. de C.V. (VivaAerobus) de implementar el “arrendamiento húmedo” de aeronaves. Esta medida responde a inspecciones preventivas de los motores Pratt & Whitney de los Airbus A320neo. El arrendamiento húmedo, que incluye aeronaves y tripulaciones, está previsto en la legislación nacional y es legal en casos excepcionales y temporales. Esta acción permite a VivaAerobus continuar sus operaciones sin afectar a los usuarios y sin rescindir ninguna relación laboral, a pesar de las críticas de la ASPA y el Colegio de Pilotos Aviadores de México. La AFAC asegura que supervisará que los servicios aéreos se presten de forma equitativa y no discriminatoria.

En su comunicado la AFAC, comunicó:

El arrendamiento húmedo consiste en un acuerdo de voluntades por medio del cual el arrendador concede el uso o goce temporal de una aeronave, incluidas las tripulaciones de vuelo y de sobrecargos de la misma, al arrendatario que se obliga a pagar por ese uso o goce un precio concertado, dicha figura está prevista en la legislación nacional, por lo que, resulta ajustada a derecho, ya que en casos excepcionales y temporales, las aeronaves con matrícula extranjera, arrendadas por los concesionarios o permisionarios mexicanos, pueden ser operadas en el país, de acuerdo a lo previsto en el artículo 45, último párrafo de la Ley de Aviación Civil en relación con lo dispuesto en el artículo 83 bis del Convenio Sobre Aviación Civil Internacional, el cual permite que, una aeronave matriculada de cualquier país sea utilizada al amparo de un contrato de arrendamiento por una empresa que tenga su oficina principal o residencia en otra Nación”.