All Nippon Airways y su apuesta por Honolulu: Desplegará ahora el A380 ‘FLYING HONU’

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All Nippon Airways expande su capacidad en rutas a Honolulu para el FY2023. Implementación del Airbus A380 “FLYING HONU” marca una nueva era para ANA.

Resumen

  1. ANA despliega el Airbus A380 “FLYING HONU” en la ruta Narita-Honolulu a partir del 6 de diciembre.
  2. La aerolínea establece un récord en capacidad de asientos para sus vuelos a Honolulu.
  3. El aumento representa un 18% en la capacidad de la ruta Narita-Honolulu.
  4. La capacidad total semanal, sumando otras rutas, asciende a 9,002 asientos, superando máximos anteriores.

Actualización Estratégica de Rutas

All Nippon Airways (ANA), una de las principales aerolíneas globales, ha desvelado cambios significativos en su programación de vuelos para el año fiscal 2023. Desde el 6 de diciembre, la emblemática ruta Narita-Honolulu contará exclusivamente con el Airbus A380 “FLYING HONU”, reconocido por su diseño inspirado en tortugas marinas hawaianas.

Capacidad Histórica en la Ruta a Honolulu

ANA proyecta una capacidad sin precedentes en sus vuelos hacia Honolulu, superando incluso las cifras antes del impacto de COVID-19. Este movimiento refleja una estrategia audaz y optimista de la aerolínea en respuesta a la recuperación del sector aéreo.

Detalles de la Expansión

La capacidad de asientos en la ruta Narita-Honolulu experimentará un incremento del 18%, pasando de 6,184 a 7,280 en cada dirección. Esto establece un hito, ya que la aerolínea Star Alliance está incorporando una cantidad significativa de capacidad con una única aeronave.

Además, al sumar el servicio diario Haneda-Honolulu, operado por el Boeing 787-9 con 246 asientos, la capacidad semanal total asciende a 9,002 asientos. Según datos de OAG, esta cifra supera en un 13% a la de diciembre de 2019, registrando un nuevo récord para ANA.

El notable aumento en la capacidad de ANA, particularmente en rutas hacia Honolulu, sugiere una visión optimista y una estrategia audaz de la aerolínea frente a la recuperación post-COVID del sector aéreo. Esto, combinado con la implementación de aviones distintivos como el “FLYING HONU“, indica una apuesta fuerte por la excelencia en el servicio y la experiencia del cliente.

Foto: Aero Icarus

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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