Aterriza An-124 de Volga-Dnepr en el Aeropuerto de Ciudad de México

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Un Antonov-124-100, aterrizó la noche del pasado 19 de noviembre en la pista 05R del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX). Se trata del segundo Antonov que visita México en menos de una semana, ya que el pasado domingo 15 noviembre, aterrizó otro de estos aviones en el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán en Puebla (PBC). 

Este An-124 matrícula RA-82074, pertenece a la aerolínea carguera rusa Volga-Dnepr y aterrizó en la Ciudad de México a las 22:56LT, cubriendo el vuelo VI4104 desde el Aeropuerto Internacional George Bush (IAH) en la ciudad de Houston, al Sur de los Estados Unidos. 

El trayecto tuvo una duración de dos horas con 15 minutos, y posterior a su aterrizaje en la capital mexicana, procedió a las plataformas para el desembarque del cargamento que traía. La aeronave pernoctó en México y despegó a las 6:34LT del 20 de noviembre, con destino al Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) en los Estados Unidos aterrizando a las 10:40LT. 

Se trata de un visitante poco común en el Aeropuerto de la Ciudad de México, en donde varios aficionados y spotters se reunieron en las inmediaciones para poder capturar en foto o video a esta majestuosa aeronave. 

Este An-124 matrícula RA-82074 tiene una antigüedad de 28 años, cuenta con el número de serie, 9773051459142 LN: 07, y es impulsado por cuatro motores Ivchenko-Progress ZMKB D-18T, tiene una longitud de 69.1 metros con una envergadura de 73.3 metros. 

También, tiene una capacidad de carga de hasta 120 toneladas, con un peso máximo de despegue (MTOW) de 392 toneladas, y un alcance de 11,600 kilómetros con la aeronave totalmente vacía de pasajeros y/o carga, esta información de acuerdo al portal de internet de Volga Dnepr.

Además, lo integran 6 tripulantes: Capitán, Primer Oficial, Navegante, Ingeniero de Vuelo, Ingeniero Eléctrico de Vuelo, Radio Operador y hasta dos especialistas de carga. La aerolínea Volga-Dnepr, tiene una flota de 17 aeronaves de las cuales 12 son An-124 y las cinco restantes son Ilushyn Il-76.
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    Por: Miguel Maza

    Piloto comercial, analista, instructor aeronáutico en escuelas e instituciones especializadas en México.

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