Comienza el retiro del primer A-10C Thunderbolt II de la USAF
El Fin de una Era: La USAF comienza el retiro del A-10C Thunderbolt II. Un legado de 50 años de servicio.
Resumen
- La USAF ha comenzado oficialmente el proceso de retirar el A-10C Thunderbolt II, transfiriendo el primer avión al AMARG.
- Con casi 50 años de operaciones, el “Warthog” ha sido fundamental en el apoyo aéreo cercano y operaciones tácticas.
- A medida que los A-10C son retirados, la USAF se enfoca en modernizar su flota y desarrollar nuevas tecnologías de combate.
- El A-10C Thunderbolt II deja un legado de resistencia, versatilidad y un impacto significativo en la aviación militar.
Despedida al “Warthog”: Transición del A-10C Thunderbolt II al AMARG
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha iniciado el proceso de retirar sus aviones A-10C Thunderbolt II, marcando el final de casi cinco décadas de servicio distinguido de este icónico avión de ataque. El primer ejemplar ha sido transferido al 309.º Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial (AMARG) en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona, para su retiro. Este avión, que ha servido fielmente desde su introducción, ha sido una pieza fundamental en las operaciones de apoyo cercano y en conflictos en todo el mundo. Transponder 1200, ya había advertido en junio del 2023, este retiro progresivo que, ahora, es una realidad.
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Un Legado de Servicio y Versatilidad
Durante sus 43 años de servicio activo, el A-10C Thunderbolt II, conocido cariñosamente como “Warthog” por su apariencia única y tenacidad en combate, ha sido celebrado por su excepcional durabilidad, capacidad de supervivencia y potencia de fuego. Este avión, especializado en el apoyo aéreo cercano, combate contra tanques, y misiones de búsqueda y rescate en combate, ha demostrado ser invaluable para la USAF y sus aliados. Su capacidad para operar en entornos hostiles y soportar daños significativos mientras sigue siendo efectivo en el campo de batalla lo ha hecho legendario.
El Proceso de Retiro y el Futuro del A-10C
El retiro del A-10C Thunderbolt II del Ala 335 y su traslado al AMARG no solo simboliza el fin de una era sino también el comienzo de una nueva fase de modernización y adaptación dentro de la USAF. Mientras estos aviones se preparan para su última morada en el “cementerio de aviones” en Arizona, donde serán preservados y utilizados para piezas de repuesto, la Fuerza Aérea contempla el futuro de su flota táctica y el desarrollo de nuevas tecnologías y aeronaves que continuarán el legado del A-10 en las próximas décadas.
El A-10C Thunderbolt II y su Impacto Duradero
La transición del A-10C Thunderbolt II hacia su jubilación no es simplemente el final de un modelo de avión; es un momento para reflexionar sobre el impacto duradero que ha tenido en la aviación militar y en las operaciones de combate. A medida que avanzamos hacia el futuro, el legado del “Warthog”, con su distintivo brrrt del cañón GAU-8 Avenger y su inigualable apoyo en el campo de batalla, seguirá siendo una fuente de inspiración y un estándar de excelencia en la aviación de combate.
Foto portada: Pedro Aragón
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By: Roberto Mtz Armendáriz
Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.
Ciudad de México.
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