¿Cuántos Boeing 737 MAX tiene Aeroméxico?

Aeroméxico es la única aerolínea mexicana que ha operado y continuará operado el Boeing 737 MAX. En el año 2012, la aerolínea firmó una carta de intención de adquirir hasta 90 aviones Boeing 737 MAX por un valor de 11, 000 millones de dólares, en un pedido histórico en cuanto al número de aeronaves para la aerolínea. 

Sin embargo, después de dos accidentes que costaron la vida a 346 personas, las autoridades aeronáuticas del mundo ordenaron la puesta en tierra de este avión en marzo de 2019. Luego de 20 meses, el pasado 18 de noviembre, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) levantó esta restricción y ahora podrán volver a surcar los cielos de manera segura.

Pero, ¿Cuántos de estos aviones tiene Aeroméxico? ¿Cuántos están listos para ser entregados? Aquí te lo explicamos:

Aeroméxico tiene actualmente seis Boeing 737-8 MAX que se encuentran detenidos desde marzo de 2019 en el hangar oriente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX). El primero de estos equipos fue entregado a la empresa en febrero del 2018, siendo el XA-MAG, posteriormente la aerolínea recibió otros cinco:

Equipo

Matrícula Número de serie

Fecha de entrega

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAG

43704

23/02/2018

 

Boeing 737-8 MAX

XA-MAK 43705

02/04/2018

 

Boeing 737-8 MAX

XA-SSR 43706 29/06/2018
 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAO

43707

14/08/2018

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAQ

43710

25/10/2018

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAT 43708

25/02/2019

Por entregar

Estos son los equipos que tiene Aeroméxico tiene por entregar y que ya cuentan con matrícula mexicana, se trata de diez aeronaves de las cuales cinco son Boeing 737-9 MAX y cinco Boeing 737-8 MAX:

Equipo

Matrícula

Número de serie

 

Boeing 737-9 MAX

N115AM 43371
 

Boeing 737-8 MAX

XA-MAU

43709

 

Boeing 737-9 MAX

XA-IMH

43711

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-OCC

43712

 

Boeing 737-9 MAX

 

XA-MAZ

43754

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAW

43755

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-MAY

43756

 

Boeing 737-9 MAX

 

XA-HSB

43713

 

Boeing 737-9 MAX

 

XA-BBB

43714

 

Boeing 737-8 MAX

 

XA-CCC

43715

En resumen, se trata de 16 aeronaves: seis que fueron entregadas a la empresa y otras 10 que quedan por entregarse. También, hay al menos otras cinco que se encuentran en su proceso de construcción, a estas no se les ha asignado matrícula aún. Hasta el momento se desconoce si estas últimas aeronaves serán entregadas en su totalidad a Grupo Aeroméxico.

Recordemos que la empresa se encuentra en un proceso de reestructura financiera bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. La aerolínea contrató hace meses los servicios de la empresa Skyworks para ayudarle a  diferir o cancelar pedidos, con el objetivo de ajustarse a la baja demanda de pasajeros de los próximos años, causada por la pandemia. Aeroméxico es una de las aerolíneas mexicanas más afectadas por esta situación. 

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    Por: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, posee Licencia de Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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