¿Cuántos McDonnell Douglas MD-11F siguen operando en FedEx?

FedEx y la Flota de McDonnell Douglas MD-11F. Un caballo de batalla que continúa operando para el gigante de carga.

Resumen

• FedEx opera actualmente 44 McDonnell Douglas MD-11F.
• Estos aviones son fundamentales para las operaciones de carga de FedEx.
• FedEx mantiene estos aviones en condiciones operativas óptimas a pesar de su antigüedad.
• La compañía está invirtiendo en aviones más nuevos para mejorar la sostenibilidad y eficiencia.

FedEx Sigue Operando una Flota Significativa de MD-11F

FedEx Express, una de las aerolíneas de carga más grandes del mundo, continúa operando una flota considerable de aviones McDonnell Douglas MD-11F. Hasta la fecha, FedEx Express mantiene 44 aviones MD-11F en su flota, lo que representa una parte importante de su capacidad de carga aérea. Estos aviones son esenciales para las operaciones de FedEx, proporcionando un servicio crucial en la red global de transporte de carga de la compañía. En total y hasta diciembre de este año 2023, la aerolínea tiene un total de 468 aviones en su flota.

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Un Avión Clave en la Flota de FedEx

El McDonnell Douglas MD-11F es un avión de carga de fuselaje ancho, conocido por su capacidad de largo alcance y su eficiencia en el transporte de carga. Estos aviones han sido una parte integral de la flota de FedEx durante muchos años, contribuyendo significativamente a la expansión y eficiencia de la red logística de la aerolínea. En la historia y según datos de flotas, FedEx operó un total de 75 aviones del modelo y ha retirado ya 31 unidades.

Sin embargo, los actuales aviones tienen una vida promedio de 30,4 años, lo que representa el modelo más antiguo con el que opera FedEx. Y esperemos que sea por muchos años, ya que estos legendarios aviones siempre se disfrutan ver. Sin embargo, y como lo publicamos en marzo del año 2023, FedEx planea el retiro progresivo de estos gigantes cargueros del aire.

Compromiso con la Modernización y Sostenibilidad

A pesar de la edad avanzada de algunos de estos aviones, FedEx ha mantenido su flota de MD-11F en condiciones operativas óptimas. Sin embargo, la compañía también está invirtiendo en aviones más nuevos y eficientes para asegurar la sostenibilidad y la eficiencia en sus operaciones futuras.

El CEO de FedEx, Raj Subramaniam, dijo durante los resultados financieros del tercer trimestre fiscal del año 2023, que la modernización y estandarización de flota se centrarán en los aviones Boeing 777 y Boeing 767 que, ahora, les brindan mucho más flexibilidad y se estará eliminando gradualmente de la flota todos los MD-11. De acuerdo con datos de Transponder 1200, este año 2023, FedEx retiró 10 aviones MD-11F.

Se planea reducir las operaciones de los aviones de fuselaje ancho (widebody), y dejar a las de menor tamaño en rutas y nichos específicos. La reducción de las operaciones para FedEX representa actualmente un 8% las horas de vuelo, además de una reducción en salarios, beneficios, y otros gastos dentro de la empresa.

En su momento, el MD-11 fue el reemplazo directo del DC-10 y que este último fue retirado en abril de este año 2023, que incluía un fuselaje alargado, una mayor envergadura, fabricación con mejores materiales (más livianos), una cabina de Pilotos digital y unos motores que entregaban una mejor potencia y rendimiento, lo que significaba que el avión podía tener mayor capacidad de carga. Al día de hoy, solo FedEx y UPS, son los operadores del McDonnell Douglas MD-11 en todo el mundo.

Foto portada: Christian Junke