Delta reanudará vuelos entre Detroit y Monterrey
En línea con la recuperación del mercado transfronterizo entre México y Estados Unidos, la aerolínea estadounidense Delta Air Lines anunció que, a partir del próximo 6 de septiembre, reanudará la ruta que conecta Detroit con el Aeropuerto Internacional de Monterrey General Mariano Escobedo (MTY), que había sido suspendido hace dos años durante la pandemia de coronavirus (COVID-19).

Sujeto a la aprobación gubernamental, la ruta será operada con cuatro frecuencias semanales cada lunes, martes, jueves y viernes a bordo de equipos Airbus A319, que en la flota de Delta están configurados con 132 asientos en dos clases, siendo 12 en Primera Clase y los demás 120 en cabina Económica, lo que se traduce en una oferta semanal de 1062 asientos entre ambos mercados.
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Así, el vuelo DL1868 despegará de Detroit a las 09:48LT (GMT-4), aterrizando en el Aeropuerto General Mariano Escobedo a las 12:28LT (GMT-5), luego de tres horas y cuarenta minutos de vuelo. De regreso, el vuelo DL1959 despegará de Monterrey a las 13:48LT, aterrizando en la ciudad más grande y famosa del estado de Michigan a las 18:20LT; el vuelo tendrá una duración de 3 horas y 42 minutos.
Vuelo | De | A | Salida | Llegada | Días |
DL1868 | Detroit (DTW) | Monterrey (MTY) | 09:48 | 12:28 | Lunes, martes, jueves y viernes |
DL1959 | Monterrey (MTY) | Detroit (DTW) | 13:48 | 18:20 | Lunes, martes, jueves y viernes |
El Aeropuerto Metropolitano de Detroit Wayne County (DTW) de es uno de los centros de conexión (hub) más importantes de la aerolínea estadounidense, heredado de su fusión con Northwest Airlines; y la ruta a Monterrey se agrega a los que la aerolínea ya ofrece hacia la Ciudad de México (MEX) y Cancún (CUN). Además, iniciará durante la temporada de invierno vuelos a Los Cabos (SJD) y Puerto Vallarta (PVR), que serán operados con equipos 737-900ER.

Según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), el último año completo que operó el vuelo entre ambas ciudades fue 2019, con vuelos de Aeroméxico Connect y Delta Connection, con un promedio diario de 73 pasajeros en cada tramo. Ahora será solamente Delta la que realice la operación y por esa razón es que utilizará un avión de mayor capacidad. Cuando México salga de la Categoría II, Aeroméxico podría solicitar la reanudación de la ruta.