Desvían vuelo de American Airlines porque se quedó sin agua

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El vuelo AA50 de American Airlines, entre Dallas/Ft. Word (DFW) y Londres-Heathrow (LHR) del 29 de mayo, operado por un Boeing 777-300ER matrícula N732AN, tuvo que regresar al aeropuerto de salida una hora después de su salida, cuando la tripulación de cabina se dio cuenta de que no había agua en el avión, y tenían un viaje de 9 horas por delante.

AERONAUTICA VITAR

onde aterrizó sin problema aproximadamente 90 minutos después del despegue; afortunadamente no hubo nada que lamentar además del retraso que se tuvo.

Aunque se debe decir que el vuelo ya había sufrido una demora de dos horas y media por trabajos de mantenimiento. Cuando finalmente salieron, la falta de agua no dejó más remedio al Capitán que regresar a Dallas para solucionar el problema. No se dio a conocer la causa de la falta de agua en el avión, si realmente no se llenaron los depósitos en tierra o si el equipo de mantenimiento cerró el suministro mientras trabajaban son el problema de mantenimiento antes de su partida.

Luego de llegar al aeropuerto de Dallas, la empresa asignó un avión de reemplazo para operar el vuelo, en este caso fue el Boeing 777-300ER matrícula N720AN, que llegó a Londres con una demora de 8.5 horas, pero sin nada más que lamentar.

En una declaración breve por parte de uno de los portavoces de la empresa, solamente dijo que

Nunca queremos interrumpir los planes de viaje de nuestros clientes y lamentamos los problemas que esto les pudiera haber causado”.

American Airlines cuenta actualmente con una flota de 20 aviones 777-300ER que se utilizaban primordialmente para vuelos de largo alcance a Europa, Asia y Sudamérica. El avión con el problema de agua, N732AN, fue recibido nuevo por American en diciembre de 2014; mientras que el avión de reemplazo, N720AN, fue entregado a la aerolínea en febrero de 2013. La configuración de ambos es la misma con 8 asientos de Primera Clase; 52 de clase Business; 28 de Premium Economy y 216 de Economy.

Foto: Wikimedia Commons

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    Por: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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