EGYPTAIR recibe su primer Airburs A321neo

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EGYPTAIR recibió su primer Airbus A321neo desde el Centro de Entrega de Airbus en Hamburgo, lo que convierte a la aerolínea en el primer operador africano de la aeronave. El avión tiene una configuración de dos clases con 16 asientos en Business Class y 166 en Economy Class; el equipo fue alquilado a la empresa de leasing AerCap y está propulsado por motores CFM.

El A321neo es el miembro de fuselaje más grande de la familia A320 de pasillo único más vendida de Airbus y ofrece una reducción del 20 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones por asiento en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior. Esto permite que EGYPTAIR se beneficie de una mayor eficiencia y pueda cumplir su compromiso con la sostenibilidad, al tiempo que reduce los costos operativos.

Este moderno avión se une a la flota de Airbus de EGYPTAIR de 12 A220, 8 A320neos, 2 A320ceos, 4 A330-200, 4 A330-300. Con la incorporación del A321neo, EGYPTAIR demuestra su continua ambición de ampliar su flota de Airbus para satisfacer la demanda actual y futura. 

En todas sus familias de aeronaves, el enfoque exclusivo de Airbus garantiza que las aeronaves compartan los elementos más comunes en fuselajes, sistemas a bordo, cabinas y características de manejo. Esto reduce significativamente los costos operativos y maximiza la rentabilidad de la aerolínea.

El vuelo de entrega de Hamburgo a El Cairo fue propulsado por una mezcla de 34 por ciento de combustible de aviación sostenible (SAF). SAF es un combustible de aviación producido de forma sostenible a partir de materias primas que van desde grasas, aceites y grasas usados ​​hasta desechos municipales y forestales. En comparación con el combustible fósil para aviones, se ha demostrado que el SAF produce una reducción de hasta el 80 % en las emisiones de CO 2 durante todo el ciclo de vida del SAF. Por lo tanto, se considera un habilitador clave para contribuir a la descarbonización de la aviación.

Actualmente, todos los aviones comerciales de Airbus son capaces de volar con una mezcla de hasta un 50 % de SAF mezclada con queroseno y se espera que sean capaces de utilizar un 100 % de SAF en vuelo para finales de esta década. Desde marzo de 2021, Airbus ha realizado con éxito vuelos de prueba SAF al 100 % en aviones A319neo, A350 y A380.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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