El Grupo Air France-KLM realiza un pedido por 50 aviones Airbus A350

Estrategia de renovación de Air France-KLM: Una alianza prometedora con Airbus y un gran pedido que, al fabricante Boeing, seguro no le encantó.

Resumen

• Air France-KLM considera adquirir cerca de 50 Airbus A350 para reforzar su flota de larga distancia.
• Aunque las negociaciones están avanzadas, aún no se ha confirmado el acuerdo definitivo.
• La aerolínea busca sustituir modelos antiguos como los A330 y parte de su flota de Boeing 777.
• Ambas empresas exploran la posibilidad de una ‘joint venture’ centrada en servicios de mantenimiento para el Airbus A350.

¿Un Giro Estratégico para Air France-KLM?

En un movimiento audaz, Air France-KLM está evaluando la incorporación de aproximadamente 50 aeronaves Airbus A350 XWB. Este paso no solo revitalizará su flota de larga distancia, sino que también concede a Airbus un triunfo comercial clave sobre su rival, Boeing.

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Detalles del Acuerdo Potencial

Según fuentes consultadas por Bloomberg, el consejo de administración de Air France-KLM se encuentra en deliberaciones y aún no ha confirmado la adquisición específica; estas nuevas incorporaciones podrían comprender los modelos A350-900 y A350-1000. Es crucial señalar que, aunque las conversaciones están avanzadas, la luz verde final al acuerdo formalmente se espera que se produzca pronto. Mientras tanto, ante este escenario, el Grupo se convertiría en el mayor operador en el mundo del A350 XWB.

Cambios en la Flota y Futuros Proyectos

Air France-KLM, en su búsqueda de modernizar su flota, ha considerado entre 30 y 50 aviones de fuselaje ancho tanto de Airbus como de Boeing. Esta estrategia busca reemplazar aeronaves como sus A330, que ostentan un promedio de dos décadas de operación, y parte de su flota de Boeing 777. Además, la compañía ha prescindido ya de los Boeing 747 y A380, adoptando a cambio modelos más contemporáneos como el 787 Dreamliner y el A350 de Airbus.

Más recientemente, tanto Air France-KLM como Airbus han revelado el inicio de pláticas para establecer una ‘joint venture’. Esta alianza se enfocaría en ofrecer servicios de mantenimiento para componentes del Airbus A350 a nivel global, proporcionando a Airbus una posición ventajosa en sus tratos con el consorcio franco-holandés.