El quinto Gulfstream G700 de pruebas realiza su primer vuelo y alcanza Mach .935

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El día de hoy 26 de octubre, en un comunicado de prensa Gulfstream Aerospace Corp., anunció que el quinto avión de prueba de vuelo Gulfstream G700 ha despegado, solo tres semanas después de que el cuarto G700 voló por primera vez.

El Presidente de Gulfstream, Mark Burns, dijo:

“El programa de pruebas de vuelo del G700 está progresando excepcionalmente bien, cada día, nos acercamos más a nuestro objetivo de entregar este revolucionario avión a nuestros clientes. Estamos aumentando constantemente los vuelos, las horas de vuelo y la finalización de numerosas pruebas de la compañía, elevando aún más el nivel de la aviación comercial en todo el mundo”

El quinto avión de prueba G700 despegó hoy y voló 3 horas y 8 minutos, alcanzando una altitud de 48,000 pies y una velocidad máxima de Mach 0.935. Este avión se centrará principalmente en probar la aviónica.

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Desde el primer vuelo del G700 el 14 de febrero, Gulfstream ha logrado un progreso significativo en las pruebas de vuelo de la compañía, incluido el clima frío en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida. La aeronave también ha volado más allá de su velocidad máxima de operación y altitud de crucero, alcanzando Mach 0,99 y una altitud de 54.000 pies. En operaciones típicas, el G700 tiene una velocidad máxima de operación de Mach 0.925 y una altitud máxima de crucero de 51,000 pies.

El nuevo Gulfstream G700, tendrá un costo aproximado de $75 millones de dólares, capacidad para llevar hasta 19 pasajeros y se espera que las entregas comiencen a mediados del 2022, al momento se tiene conocimiento que Qatar Airways realizó un pedido por 10 aeronaves de este tipo para su servicio Premium Qatar Executive.

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter

    Fotógrafo de Transponder 1200

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