Emirates operará de nuevo el Boeing 747-400

Como parte de la expansión de su división de carga, Emirates SkyCargo, la aerolínea anunció que rentará nuevamente dos aviones Boeing 747-400F (Freighter) para crecer su capacidad a corto plazo, que operarán vuelos hacia Hong Kong y EE.UU., para complementar las operaciones de sus Boeing 777F. Con esto la aerolínea volverá a operar a la “Reina de los Cielos” luego de haber retirado sus últimos ejemplares hace 10 años.

No son comunes las aerolíneas que operan tanto el 747 como el Airbus A380, entre ellas están Qatar, Korean Air y Asiana, mientras que Lufthansa se unirá al club el próximo mes con el regreso a operación del A380, y Emirates, el operador más grande del mundo del A380, será otra de ellas al menos por unos años y solamente para carga, no tendrán versión para pasajeros.

• También podría interesarte: Lufthansa podría recibir su primer Airbus A350-1000 en el año 2026

Los planes de Emirates para su negocio de carga para los siguientes diez años es crecer su capacidad al doble, los 747-400F son solo una medida temporal mientras reciben aviones nuevos, así como algunas conversiones que quieren hacer de su propia flota de aviones Boeing 777 de pasajeros a carga.

El Vicepresidente de Servicios de Carga en Emirates SkyCargo, Nabil Sultan, comentó al respecto de los planes para los siguientes años:

Los dos nuevos 747F que rentamos nos darán mayor capacidad inmediata mientras esperamos la entrega de 5 nuevos 777F en 2024 y 2025, así como 10 777-300ER convertidos a cargueros en los siguientes 5 años. Incluso con estas adiciones pensamos que no tendremos capacidad suficiente, por lo que nuestro MRO será preparado para iniciar un programa de conversiones a cargueros conforme lo vayamos necesitando”.

Además de los 4 aviones 747F propios que Emirates operó, también echó mano de aviones arrendados en los años anteriores para apoyar su división de carga, varios de ellos en arrendamiento húmedo de Cargolux, Atlas Air, ASL Airlines y World Airways. La llegada nuevamente de estos dos aviones les permite incrementar capacidad y ya están realizando 12 rotaciones a la semana hacia Hong Kong y Chicago-O’Hare.

Foto: Christian Junker | Photographer