Emirates recibe autorización para operar su nuevo vuelo a Miami y Bogotá

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Para el mes de junio del 2024, Emirates comenzará a operar el vuelo entre los Aeropuertos de Dubái, Miami y Bogotá; utilizará sus aviones Boeing 777.

From the Cockpit

Resumen

  • Colombia será el tercer país de Sudamérica en el mapa de Emirates.
  • La autorización de la quinta libertad en Miami para el vuelo generará más competencia en la ruta que hoy domina Avianca.
  • Para el nuevo vuelo, Emirates utilizará equipos Boeing 777-200LR y 777-300ER.

Emirates y su nueva Ruta

La autoridad de aviación civil en Colombia, Aerocivil, otorgó su autorización a Emirates como operador extranjero, para operar vuelos de pasajeros al país, luego de una reunión en la que Emirates destacó la propuesta de unir a Bogotá con Dubái, aprovechando la quinta libertad que la autoridad de EE.UU., le otorgó en Miami.

Ya con la autorización, la aerolínea de los Emiratos Árabes dio a conocer que los vuelos se iniciarán el 3 de junio de este año, operando diario con aviones Boeing 777-200LR y 777-300ER, con capacidad de hasta 354 pasajeros en 3 clases, y con capacidad para hasta 14 toneladas de carga. Cabe señalar que Emirates operó un vuelo de carga a Bogotá vía México hace unos años, el cual fue suspendido en 2019, pero con la nueva operación tendrá capacidad de mover también carga entre ambos países.

El ministro de Transporte de Colombia, William Camargo, comentó:

La llegada de Emirates a Colombia marca un hito histórico en nuestra conectividad y fortalece los lazos culturales con el mundo árabe. Este vuelo mejorará el turismo, el comercio y la inversión, promoviendo el desarrollo económico del país y consolidará nuestra posición como destino global”.

Colombia, un Nuevo Destino Importante Para Emirates

Colombia se convierte, así, en el tercer país sudamericano servido por la icónica aerolínea árabe que actualmente opera vuelos a Sao Paulo y Río de Janeiro en Brasil, y el vuelo de este último destino se continúa a Buenos Aires, Argentina. El nuevo vuelo ofrecerá a los colombianos una nueva opción para llegar a Miami, que es un mercado muy demandado y competido, así como conexiones a medio oriente, Asia, África y Australia a través de su Hub en Dubái.

La autorización de Aerocivil se dio apenas unos días después de que también se le diera la autorización a Avianca para operar vuelos entre Bogotá y París-Charles de Gaulle, vuelo que operará diario con aviones Boeing 787-8.

From the Cockpit

Emirates enfrentará competencia en el tramo entre Miami y Bogotá que actualmente operan American Airlines con 3 vuelos diarios, Avianca con 4 vuelos diarios y LATAM Airlines con 2 vuelos diarios, que están ofreciendo alrededor de 21,400 asientos semanales en la ruta, de la que Avianca tiene el 51% de participación. Pero dado que hay pasajeros, acostumbrados al servicio completo que anteriormente tenía Avianca y que cambió por un modelo low-cost, incluyendo los incómodos asientos apretados en clase económica, bien podría Emirates aprovechar ese mercado que está dispuesto a pagar un poco más por una aerolínea con mayor comodidad y servicio completo en su viaje, incluyendo la premiada clase Business, que aunque actualmente no es la mejor por su configuración 2-3-2 en lugar de suites individuales con acceso directo al pasillo, pero se comenzarán ofrecerán próximamente en sus nuevos aviones así como la Premium Economy.

Foto: Aero Icarus

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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